近年來，國產新能源汽車品牌的崛起讓不少消費者產生“新能源汽車等同于國產車”的認知。然而隨著合資品牌加速布局，以日產N7、豐田鉑智3X為代表的產品逐漸打破這一固有印象。如今，北京現代也加入戰局，其首款純電平臺SUV——現代EO羿歐將于10月16日啟動預售，憑借722公里的最大續航里程和原創設計引發市場關注。
新車在外觀設計上展現出強烈的運動氣息。溜背式車頂與黑色A/B/C柱形成懸浮式效果，車頂行李架、外后視鏡罩殼及輪眉均采用黑化處理，搭配立體造型輪轂，營造出時尚動感的視覺效果。車尾部分則通過大尺寸擾流板、貫穿式點陣尾燈和隱藏式雨刷器強化科技感，同時提供暮山紫、松石藍等7種配色方案，滿足個性化需求。
內飾布局打破傳統設計框架，27英寸4K雙聯屏橫跨中控與副駕區域，配合雙無線充電面板和懸浮式中央操控臺，形成簡潔科技風格。值得注意的是，該車取消了傳統液晶儀表，改用遠端抬頭顯示系統，使駕駛員無需低頭即可獲取行車信息。儲物空間設計同樣獨具匠心，中控臺通道配備伸縮蓋板儲物格和四杯架，后門把手處設置獨立杯架，后排空調出風口則移至B柱位置，兼顧實用性與美觀性。
配置層面，中高配車型將搭載BOSE音響、雙層隔音玻璃、電動尾門及帶電動遮陽簾的全景天窗。車身尺寸方面，4615/1875/1676（1700）mm的長寬高和2750mm軸距，與同門起亞EV5高度相似，暗示兩款車型的技術淵源。
動力系統提供單電機前驅和雙電機四驅兩種方案，最大功率分別為160kW和233kW。電池組采用弗迪提供的磷酸鐵鋰電池，容量分為64.2kWh和88.1kWh兩種規格，對應CLTC續航里程涵蓋518km至722km的五個版本。
面對起亞EV5當前14.98-25.58萬元的定價策略，現代EO羿歐需在市場定位上做出更精準的判斷。盡管起亞EV5終端優惠達3萬元，但其月銷量仍徘徊在200余臺。若想復制日產N7、豐田鉑智3X的成功路徑，業內普遍認為現代EO羿歐的起售價需控制在11萬元以內，方能在競爭激烈的緊湊型SUV市場占據一席之地。
