傳統(tǒng)制造業(yè)與高科技產(chǎn)業(yè)的深度融合，正成為推動中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)升級的重要引擎。國內(nèi)汽車密封條行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)浙江仙通橡塑股份有限公司（603239.SH）近日宣布，將以4000萬元戰(zhàn)略投資上海浩海星空機器人有限公司，獲取其10%股權(quán)，并攜手在浙江臺州仙居縣建設機器人整機生產(chǎn)基地。這一跨界舉措引發(fā)市場廣泛關(guān)注，二級市場上該公司股價年內(nèi)實現(xiàn)翻倍增長，最高觸及23.24元/股。

作為扎根仙居縣三十余年的本土企業(yè)，浙江仙通的成長軌跡折射出中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的變遷。1994年，公司創(chuàng)始人李起富與當?shù)貦C械廠合作開發(fā)密封條模具，成功打入汽車供應鏈體系。2009年完成股份制改造后，于2016年登陸上交所主板。仙居縣獨特的工業(yè)基因——上世紀六十年代作為國家國防項目基地積累的機械制造基礎，為當?shù)仄嚵悴考a(chǎn)業(yè)集群發(fā)展提供了天然土壤。

2023年完成的混合所有制改革，成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。臺州市金融投資集團全資子公司臺州五城產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司入主后，浙江仙通正式納入臺州國資體系。這種"民企活力+國企資源"的混改模式成效顯著：2024年營業(yè)收入達12.25億元，凈利潤1.72億元，均創(chuàng)歷史新高；2025年上半年繼續(xù)保持21.1%的營收增速。更值得關(guān)注的是，公司上市以來累計現(xiàn)金分紅超8.6億元，年均分紅率達70%，在A股市場樹立起高分紅標桿。

然而，行業(yè)變革的浪潮正沖擊著傳統(tǒng)業(yè)務。汽車零部件行業(yè)特有的長周期配套特性（進入車型供應鏈需2-3年認證），疊加主機廠降本壓力導致的供應商數(shù)量縮減，使得中小型企業(yè)生存空間持續(xù)壓縮。消費者對車輛靜音性、氣密性等品質(zhì)要求的提升，進一步加劇了市場競爭。財務數(shù)據(jù)顯示，公司核心產(chǎn)品橡膠密封條和塑膠密封條的毛利率呈現(xiàn)明顯下滑趨勢，應收款項規(guī)模則顯著上升。

面對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型壓力，浙江仙通將目光投向人工智能領(lǐng)域。與成立于2025年5月的浩海星空機器人公司合作，標志著企業(yè)正式切入具身智能機器人賽道。這家獲上海人工智能研究院重點孵化的企業(yè)，其核心團隊兼具斯坦福大學、卡內(nèi)基梅隆大學等頂尖學府背景，以及軟銀、阿里巴巴、大疆等企業(yè)的實戰(zhàn)經(jīng)驗。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將共同出資2000萬元成立合資公司，重點布局商用服務機器人、消費級機器人及核心零部件研發(fā)。

業(yè)務分工方面，浙江仙通將發(fā)揮在生產(chǎn)管理、質(zhì)量管控和供應鏈優(yōu)化領(lǐng)域的優(yōu)勢，同時借助原有汽車行業(yè)客戶網(wǎng)絡拓展市場；浩海星空則負責技術(shù)導入、專利布局和工藝設計。管理架構(gòu)上，原實控人李起富出任合資公司董事長，與浩海星空團隊形成雙核驅(qū)動。這種安排既保證了技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)性，又確保了制造環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性。

從區(qū)域經(jīng)濟視角觀察，此次跨界具有多重戰(zhàn)略意義。對仙居縣而言，作為當?shù)刂圃鞓I(yè)標桿的浙江仙通，通過"鏈主"企業(yè)身份帶動機器人產(chǎn)業(yè)集聚，實現(xiàn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地向智能制造高地的轉(zhuǎn)型。對臺州市"未來汽車城"建設規(guī)劃而言，這既是落實"五城十鏈"產(chǎn)業(yè)布局的具體行動，也為2026年突破2000億元產(chǎn)值目標增添新動能。數(shù)據(jù)顯示，臺州五城產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司已累計增持161.34萬股，持股比例達29.69%，彰顯國資對轉(zhuǎn)型路徑的堅定支持。

這場傳統(tǒng)制造與人工智能的跨界聯(lián)姻，既蘊含著萬億級智能裝備市場的想象空間，也面臨著技術(shù)壁壘、市場培育等多重挑戰(zhàn)。對于深耕汽車密封條領(lǐng)域三十年的浙江仙通來說，如何在保持主業(yè)穩(wěn)健增長的同時，培育出第二條增長曲線，將是決定其未來十年發(fā)展的關(guān)鍵命題。