保時捷近日正式揭曉了全新純電卡宴的內飾配置，這款車型以顛覆性的數字化設計成為焦點。車內最引人注目的是由三塊屏幕組成的超大型顯示系統，包括14.25英寸全液晶儀表盤、12.25英寸曲面OLED中控屏以及可選裝的14.9英寸副駕娛樂屏，共同構成保時捷歷史上最大的車載顯示區域。中控臺采用一體化設計，將空調控制、車輛設置等功能高度集成，僅保留少量實體按鍵，操作界面更趨簡潔。
與保時捷首款純電車型Taycan的分體式屏幕布局不同，純電卡宴的中控區域采用類似“巨型翻蓋手機”的連貫設計，視覺效果更具未來感。屏幕下方設有手托區域，方便駕駛者操作底部功能鍵。空調出風口位置上移至儀表臺頂部，既優化了空氣流通路徑，又提升了內飾的科技感。
在舒適性配置方面，高配車型新增了前后車門扶手及中控臺蓋板加熱功能，進一步提升了冬季用車體驗。全景玻璃車頂的面積達到保時捷車型之最，由九個獨立分區組成，支持透明度調節，前段仍保留傳統天窗的開啟功能，兼顧采光與通風需求。
動力性能方面，頂配版本搭載雙電機四驅系統，開啟彈射模式后可輸出超1073馬力最大功率及1500牛·米峰值扭矩。盡管車身尺寸較大，其加速表現依然驚艷：0-100km/h僅需不到3秒，0-200km/h加速時間低于8秒，最高時速突破250km/h。電池組容量為113kWh，能量密度較Taycan提升7%，WLTP工況下續航里程超過600公里。快充模式下，電量從10%充至80%僅需約15分鐘，而11kW無線充電功能將于2026年率先在歐洲市場推出。
底盤技術同樣亮點紛呈。全系標配空氣懸架系統，可選裝后輪轉向功能，將轉彎直徑縮小至約11.1米，提升城市駕駛靈活性。旗艦車型提供陶瓷剎車套件，前剎車盤直徑達440mm，后盤410mm，并配備后橋電子差速鎖，強化了高速過彎時的穩定性。
關于產品布局，保時捷明確表示純電卡宴不會取代燃油版車型。燃油版卡宴將持續銷售至下一個十年，這一策略同樣適用于其他SUV產品線：純電Macan將與新一代燃油跨界車并行銷售，而原計劃以純電形式推出的三排座SUV則將先推出燃油版本，后續再補充電動版車型。
