特斯拉上海超級工廠近期進入產(chǎn)能提升關(guān)鍵期，為滿足第四季度國內(nèi)市場需求，該工廠已啟動大規(guī)模交付準備工作。據(jù)內(nèi)部消息透露，目前每周約有2500輛六座版Model Y L車型完成組裝下線，這一產(chǎn)能水平較三季度末提升近30%。

特斯拉中國區(qū)高層半個月前通過社交平臺確認，上海超級工廠自10月中旬起實施"沖刺生產(chǎn)"方案。該計劃旨在應(yīng)對亞太地區(qū)訂單激增，同時確保國內(nèi)消費者能在年末前提到新車。值得注意的是，此輪產(chǎn)能調(diào)整正值國產(chǎn)Model 3/Y車型季度出口高峰期，具體出口數(shù)據(jù)將于下周正式公布。

物流系統(tǒng)顯示，上周已有超過千輛Model Y L新車從上海港發(fā)往全國交付中心。這些車輛將優(yōu)先滿足9月15日至10月5日期間下單的用戶，部分地區(qū)交付中心已開始通知車主辦理提車手續(xù)。特斯拉服務(wù)系統(tǒng)顯示，近期預(yù)約驗車和上牌服務(wù)的咨詢量較平日增長210%。

交付周期調(diào)整引發(fā)市場關(guān)注。10月20日后下單的消費者收到最新提示，Model Y L車型預(yù)計交付時間已延長至12月中下旬。特斯拉客服解釋稱，此舉是為平衡現(xiàn)有訂單與新增需求，確保生產(chǎn)質(zhì)量不受影響。部分準車主表示，雖然等待時間延長，但考慮到年末購車優(yōu)惠，仍愿意保持訂單狀態(tài)。

行業(yè)分析師指出，特斯拉此次產(chǎn)能調(diào)配具有雙重戰(zhàn)略意義。一方面通過提升國內(nèi)交付量沖刺年度銷量目標，另一方面利用出口窗口期優(yōu)化全球供應(yīng)鏈布局。數(shù)據(jù)顯示，上海超級工廠當前產(chǎn)能利用率已達92%，創(chuàng)下該工廠投產(chǎn)以來同期最高紀錄。

隨著交付工作全面展開，全國主要城市的特斯拉體驗店迎來看車高峰。銷售人員透露，近期咨詢Model Y L的客戶中，超過60%表示愿意等待現(xiàn)車交付。特斯拉官方表示，將通過優(yōu)化物流路線和增加臨時倉儲點，盡力縮短車輛從工廠到消費者的轉(zhuǎn)運時間。