近日，懂車之道在廣州對全新一代雷克薩斯ES進行了靜態實拍。作為雷克薩斯品牌電氣化戰略的重要車型，這款基于“LEXUS雷克薩斯電氣化”愿景打造的豪華轎車，在設計、空間、動力等方面實現了全面升級。

全新一代ES的設計語言充滿未來感，其轎跑式車身設計搭配大溜背造型，營造出強烈的運動氣息。車頭采用分體式燈組設計，日間行車燈延續了雷克薩斯經典造型，兩側夸張的導流槽將前大燈組融入其中，整體視覺效果極具沖擊力。車身側面通過俯沖式腰線和黑色飾條的分割，進一步強化了運動屬性。與上一代車型相比，新車長度增加165mm，軸距加長80mm，帶來更寬敞的乘坐空間。

車尾設計同樣注重科技感，精致的鴨尾造型與貫穿式尾燈組相得益彰，后包圍的運動化設計提升了層次感。值得關注的是，LEXUS字母標識采用可發光設計，在夜間具有極高的辨識度。新車通過優化空氣動力學設計，使側面風阻系數進一步降低。

內飾方面，全新ES將豪華與科技完美融合。三幅式方向盤搭配竹紋裝飾的中控臺，營造出獨特的東方美學氛圍。主副駕車門采用獨創的透光門窗飾板，其光線變化效果源于竹子紋理。智能化配置包括全液晶儀表盤、連體式中控與副駕屏幕，以及隱藏式響應按鍵。副儀表臺處設置小巧的換擋機構，操作更加便捷。

在舒適性配置上，新車首次引入融合“竹”元素的座艙香氛系統，提供五款獨特竹香的香氛選擇。香氛發生器設置于副駕駛手套箱內，可同時容納三款香氛芯片。“感官禮賓”功能通過座椅集成氣動按摩系統與加熱功能，打造沉浸式乘坐體驗。智能安全方面，配備LEXUS雷克薩斯智能安全輔助系統（Lexus Safety System+），擴展了自適應巡航的減速支持場景，并集成駕駛員監控系統。

動力系統提供混合動力與純電兩種選擇。ES 300h搭載混合動力系統，而ES 350e和ES 500e則為全新純電車型。基于GA-K平臺開發的純電版本配備大容量電池，其中ES 500e搭載智能全輪驅動系統DIRECT4，可根據車速、加速度與轉向角度智能調節前后輪扭矩分配。

底盤技術方面，新車采用麥弗遜式前懸架與優化后的后懸架設計，增強地面感知與車輛姿態控制。動態后輪轉向系統（DRS）可根據車速調整后輪轉向角度，最大實現4度反向轉動，提升操控穩定性。配備自適應可變懸架系統（AVS）的車型采用線性電磁閥系統，進一步優化駕乘體驗。