小米集團董事長兼CEO雷軍近日在社交媒體透露，公司同時推進的造車與芯片研發兩大戰略，是近年來最具挑戰性的決策。他坦言，這兩項業務幾乎同步啟動，企業將十年積累的資本全部投入其中，壓力堪比同時供養兩個孩子讀大學。

雷軍回憶稱，當時做出這個決定需要極大勇氣，如今回想起來仍覺得不可思議。據悉，9月25日晚7點，雷軍年度演講將以《改變》為主題，首次公開小米汽車與玄戒芯片背后的研發故事，引發網友熱議，不少人表示“期待揭秘”。

根據小米集團最新發布的二季度財報，公司營收與利潤均實現顯著增長。數據顯示，第二季度營收達1159.6億元，同比增長30.5%；凈利潤119.0億元，經調整凈利潤108億元，創歷史新高，同比增長75.4%。

在研發投入方面，小米持續加大力度。第二季度研發投入78億元，同比增長41.2%，研發人員總數達22641人，創歷史新高。其中，智能電動汽車與AI等創新業務收入增長迅猛，由2024年第二季度的64億元增至2025年第二季度的213億元，增幅達233.9%。

具體來看，智能電動汽車業務表現尤為突出。2025年第二季度，該業務收入達206億元，同比增長230.3%，主要得益于汽車交付量與平均售價（ASP）的雙提升。交付量從2024年第二季度的27307輛增至81302輛，增幅197.7%，主要因產能提升；ASP則從每輛22.86萬元升至25.37萬元，漲幅10.9%，主要受高端車型Xiaomi SU7 Ultra交付影響。