寶馬旗下經典車型X5即將迎來全新升級，此次推出的新一代產品將提供前所未有的動力選擇，涵蓋汽油、柴油、插電式混合動力、純電動及氫燃料電池五種驅動形式，成為同級車型中動力配置最豐富的代表。

作為寶馬首款量產燃料電池車型，iX5 Hydrogen的誕生標志著品牌在新能源領域的重大突破。該車基于與豐田的深度合作開發，整合了雙方在氫能技術領域的研發成果，并借鑒了現有試點車隊的技術經驗。測試期間，新車已多次被媒體捕捉到路試身影，其設計細節逐漸浮出水面。

從官方披露的信息來看，新一代X5將采用寶馬最新的“Neue Klasse”設計語言。與現款車型標志性的超大雙腎格柵相比，新車格柵尺寸明顯縮小，頭燈與前臉造型融為一體，整體視覺效果更加精致。車身側面線條經過優化，較現款更為流暢，尾燈組雖在測試階段采用臨時組件，但量產版預計將搭載與全新iX3風格相近的LED尾燈。

氫能技術的突破是此次升級的核心亮點。得益于與豐田的合作，寶馬第三代氫能源系統實現了體積縮減25%的同時，功率密度顯著提升。盡管具體參數尚未公布，但官方承諾該系統將帶來更高的輸出功率、更長的續航里程以及更低的能耗表現。iX5 Hydrogen計劃于2028年正式上市，為寶馬留出了充足的優化時間。

除了氫燃料電池版本，新一代X5仍將保留傳統燃油及電動化動力選項，成為寶馬首款同時提供五種驅動系統的車型。這一布局不僅滿足了不同市場的需求，也體現了品牌在技術多元化上的戰略決心。

為配合氫能車型的推廣，寶馬正以德國和法國為起點，加速構建加氫基礎設施網絡。此舉旨在解決氫能汽車使用過程中的關鍵痛點，為消費者提供更便捷的能源補給方案。

寶馬集團管理委員會成員Joachim Post表示，全新X5的推出再次彰顯了品牌在技術創新領域的領先地位。他強調，氫能在全球脫碳進程中扮演著不可或缺的角色，這也是寶馬持續投入該技術發展的重要原因。