埃隆·馬斯克近日在“全投入峰會(huì)”上透露，若未來(lái)發(fā)射能力持續(xù)突破，人類(lèi)有望在25至30年內(nèi)于火星建立首個(gè)自給自足的定居點(diǎn)。這位SpaceX首席執(zhí)行官?gòu)?qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的核心在于大幅提升每次火星轉(zhuǎn)移窗口期的運(yùn)載能力，使送往火星的物資噸數(shù)呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

馬斯克指出，真正的火星文明需具備完整產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋從基礎(chǔ)食品生產(chǎn)到高端微芯片制造的所有環(huán)節(jié)。他援引Space.com的報(bào)道稱(chēng)，“星艦”3.0版本預(yù)計(jì)將執(zhí)行首次無(wú)人火星測(cè)試任務(wù)，而后續(xù)迭代型號(hào)高度或達(dá)142米，運(yùn)載能力將進(jìn)一步突破。若項(xiàng)目推進(jìn)順利，火星城市建設(shè)的激進(jìn)時(shí)間表可能縮短至30年內(nèi)完成。

“要實(shí)現(xiàn)自給自足，火星必須擁有文明所需的全部要素。”馬斯克解釋道，“根據(jù)測(cè)算，大約需要10到15個(gè)火星轉(zhuǎn)移窗口期，即20至30年時(shí)間。關(guān)鍵在于每?jī)赡暌淮蔚拇翱谄趦?nèi)，運(yùn)載噸數(shù)必須保持指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。”他特別強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前“星艦”項(xiàng)目已進(jìn)入關(guān)鍵階段，3.0版本將搭載猛禽3號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，軌道運(yùn)載能力將超過(guò)100噸。

目前，“星艦”已完成10次全箭堆疊飛行測(cè)試，最近一次于8月成功實(shí)現(xiàn)軌道級(jí)有效載荷部署。據(jù)透露，下一次飛行將完成2.0版本的研發(fā)，隨后全面轉(zhuǎn)向3.0版本。盡管“超重型”助推器已實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用，但飛船本體的可復(fù)用技術(shù)仍面臨挑戰(zhàn)。馬斯克坦言，熱防護(hù)系統(tǒng)是當(dāng)前最大技術(shù)瓶頸，全球尚未有任何軌道飛行器實(shí)現(xiàn)快速完全復(fù)用。

“航天飛機(jī)的熱防護(hù)系統(tǒng)每次飛行后需9個(gè)月維修，這證明完全復(fù)用軌道飛行器的難度。”馬斯克表示，“星艦”團(tuán)隊(duì)正在攻克這一難題，目標(biāo)是打造人類(lèi)歷史上首個(gè)可快速重復(fù)使用的軌道級(jí)熱防護(hù)系統(tǒng)。他透露，3.0版本的箭體結(jié)構(gòu)將進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，以支持更大規(guī)模的有效載荷運(yùn)輸，這對(duì)建立火星定居點(diǎn)至關(guān)重要。