近日，有消息透露東風汽車集團正緊鑼密鼓地籌備一個全新的新能源品牌，新公司或于近期正式成立。據知情人士稱，該品牌將借鑒廣汽華望汽車的合作模式，進一步深化與華為在多個領域的合作。
這個代號為“XY”的新項目，初期將依托東風日產現有技術團隊展開。據悉，項目核心研發人員多來自原東風日產技術中心，其中研發負責人曾長期主導啟辰品牌開發工作，擁有豐富的實戰經驗。目前，該團隊正以獨立項目形式運作，預計很快將成立獨立法人實體，并將研發基地遷至武漢。
在生產環節，XY項目不會新建工廠，而是基于東風日產襄陽工廠現有產能進行改造升級。約一周前，該工廠已啟動智能化改造工程。作為東風日產中高端車型生產基地，襄陽工廠2023年產能超20萬輛，曾生產天籟、樓蘭、探陸等旗艦車型，以及英菲尼迪Q50L、QX60等豪華車型。
此次改造規格顯著提升，投入資金規模更大。改造完成后，工廠將全面適配智能化產品生產需求，遠期規劃年產能達30萬輛。這種“零增量擴產”模式，既充分利用了現有資源，又為新產品線預留了充足發展空間。
在技術合作方面，XY項目將與華為展開深度協同。除智能座艙和智能駕駛系統采用華為技術外，產品定義、市場營銷乃至內部管理體系都將與華為全面對接。這種合作模式與嵐圖、奕派等品牌如出一轍，東風集團顯然希望復制“嵐圖式成功”，通過強強聯合打造新的市場增長點。
據內部人士透露，XY項目首款車型計劃于明年第四季度發布。這款承載著東風集團新能源戰略重任的新車，或將憑借華為技術加持和東風日產制造底蘊，在競爭激烈的新能源市場掀起新的波瀾。
