特斯拉德國(guó)工廠負(fù)責(zé)人安德烈·蒂里希近日在接受德新社采訪時(shí)透露，基于市場(chǎng)需求的積極反饋，公司計(jì)劃在2025年第三季度和第四季度擴(kuò)大該工廠的產(chǎn)能。他強(qiáng)調(diào)，特斯拉產(chǎn)品已覆蓋全球30余個(gè)市場(chǎng)，且多個(gè)地區(qū)的銷售數(shù)據(jù)呈現(xiàn)向好態(tài)勢(shì)。

盡管蒂里希對(duì)市場(chǎng)前景表達(dá)樂(lè)觀，但彭博社援引最新數(shù)據(jù)指出，特斯拉在歐洲部分國(guó)家的銷量表現(xiàn)與這一表態(tài)形成鮮明對(duì)比。數(shù)據(jù)顯示，今年8月特斯拉在德國(guó)的新車注冊(cè)量同比下降39%，前八個(gè)月累計(jì)跌幅達(dá)56%。在法國(guó)、比利時(shí)、丹麥和瑞典等國(guó)，8月銷量同樣出現(xiàn)大幅下滑，僅挪威市場(chǎng)表現(xiàn)突出，上月注冊(cè)量增長(zhǎng)21%，年內(nèi)累計(jì)增長(zhǎng)26%。

值得關(guān)注的是，特斯拉近期對(duì)全球供應(yīng)鏈進(jìn)行了重大調(diào)整。受加拿大對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車加征關(guān)稅、并對(duì)部分美國(guó)產(chǎn)車型提高稅率的影響，公司決定自今年9月起，將德國(guó)工廠生產(chǎn)的Model Y車型出口至加拿大市場(chǎng)。此前，加拿大市場(chǎng)的Model Y主要由美國(guó)工廠供應(yīng)，少量來(lái)自中國(guó)工廠。

此次供應(yīng)鏈調(diào)整或?qū)μ厮估聡?guó)工廠的產(chǎn)能規(guī)劃產(chǎn)生直接影響。盡管蒂里希未透露具體增產(chǎn)數(shù)字，但業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，出口加拿大市場(chǎng)的需求可能成為推動(dòng)產(chǎn)能提升的關(guān)鍵因素。目前，特斯拉尚未就供應(yīng)鏈調(diào)整后的產(chǎn)能分配細(xì)節(jié)作出進(jìn)一步說(shuō)明。