國家發改委綜合運輸研究所城市交通中心主任程世東近日表示，人工智能作為新一代科技革命的核心驅動力，正推動無人駕駛技術成為最具商業化前景的領域之一。在政策紅利與技術突破的雙重推動下，多家智能駕駛企業加速布局港股市場，不僅成為資本市場的熱門標的，更肩負起推動產業鏈從研發到規模化應用的重任，為香港資本市場注入科技新動能。

AI大模型的快速發展，推動自動駕駛技術進入加速迭代與落地應用的關鍵期。政策持續加碼與市場接受度提升，為行業帶來前所未有的發展機遇。數據顯示，今年以來，地平線機器人（09660.HK）股價累計漲幅達184%，禾賽科技（HSAI.US）美股價格翻倍，曹操出行（02643.HK）、速騰聚創（02498.HK）等企業股價表現活躍，資本市場對智能駕駛賽道的熱情持續升溫。

自動駕駛產業鏈已形成完整生態，涵蓋芯片、激光雷達、出行服務及輔助駕駛算法等領域。主要上市公司包括芯片領域的黑芝麻智能（02533.HK）、地平線；激光雷達領域的禾賽科技與速騰聚創；出行服務領域的文遠知行（WRD.US）、小馬智行（PONY.US）、曹操出行及如祺出行（09680.HK）；輔助駕駛算法領域的佑駕創新等。隨著L2級輔助駕駛在中低端車型中的滲透率快速提升，以及L4級Robotaxi在多地啟動規模化運營，行業正式邁入商業兌現階段。

從運營數據看，頭部企業表現亮眼。2025年上半年，中國乘用車輔助駕駛滲透率從2024年底的51%提升至59%，預計未來將繼續攀升。盡管行業整體盈利能力仍需提升，但多家企業營收實現高速增長。除速騰聚創因業務調整增速放緩外，其余企業均錄得雙位數增長，地平線與如祺出行同比增幅超過60%，印證了市場需求放量帶來的紅利。

作為智能駕駛芯片領域的領軍企業，地平線2025年上半年營收同比增長67.6%至15.67億元，其中汽車產品及解決方案收入暴增250%，達到7.78億元。激光雷達龍頭禾賽科技二季度營收突破7億元，同比增幅超53%，主要得益于車企對高階輔助駕駛激光雷達采購量的快速增長。業內普遍認為，隨著規模化效應顯現，行業成本將逐步下降，盈利能力有望持續增強。

政策法規的確定性成為國內自動駕駛行業發展的核心催化劑。目前，L3級自動駕駛準入與上路試點正在有序推進，北京、上海、深圳等地已允許Robotaxi車內無安全員收費運營。小馬智行、百度等頭部企業獲得示范運營牌照，開始面向公眾提供收費服務。這一政策“大禮包”為產業鏈企業發放了“準生證”與“營業執照”，極大刺激了主機廠搭載高階智駕系統的需求。

技術層面，智能駕駛正從L2級向L4級加速演進。在L4級架構下，車輛可完全自主完成駕駛任務并監控環境，無需人類干預。例如，地平線征程6B處理硬件采用高度集成設計，將前視一體機ADAS系統性能提升一倍，其征程6系列已形成覆蓋高、中、低端市場的產品組合。激光雷達領域，禾賽科技與速騰聚創追求更高性能指標，速騰聚創近日宣布與英偉達深化合作，其可量產的高性能車規級數字化激光雷達將接入NVIDIA DRIVE生態，為車載計算平臺提供高清三維感知數據支持，加速車企部署應用進程。

AI技術成為推動自動駕駛進步的關鍵力量。標普全球汽車研究顯示，人工智能是高階輔助駕駛從“輔助”向“自主”跨越的核心驅動力。隨著算法安全性、倫理規則的完善，以及量子計算、邊緣AI等技術的成熟，高階輔助駕駛將逐步逼近全場景自動化。

資本持續加碼自動駕駛賽道，為行業注入新鮮血液。8月14日，地平線機器人獲英國老牌資產管理公司Baillie Gifford增持近2500萬股H股，價值約1.87億港元；8月15日，文遠知行宣布將獲得東南亞超級應用平臺Grab數千萬美元股權投資。愛建證券最新研報指出，當前至明年是汽車高階智駕技術成熟度、政策法規、用戶接受度與商業模式共同突破的關鍵窗口期，智能化對汽車行業的改造將貫穿全產業鏈。