零跑汽車近期動作頻頻，其D系列兩款新車型的實車圖引發市場關注。從曝光資料看，D16與D19在外觀設計上呈現出高度相似性，但具體細節差異仍有待官方進一步披露。
技術配置方面，D系列車型將搭載雙高通驍龍8797芯片組。這一創新設計將兩顆芯片分工運用：一顆專注智能座艙系統，另一顆則支撐高級駕駛輔助功能，形成軟硬件協同的智能化解決方案。
在產品規劃層面，零跑創始人朱江明曾于去年末公開戰略藍圖。未來三年內，品牌將推出覆蓋6萬至30萬元價格區間的A、B、C、D四大系列，共計13-14款車型。其中定位20-30萬元區間的D系列，被定義為"超豪華配置、非豪華定價"的差異化產品。
今年7月，零跑高級副總裁曹力透露，D系列SUV作為品牌首款突破30萬元價格區間的旗艦車型，已完成夏季高溫測試。此前在新疆吐魯番進行的極熱環境測試中，多達20款測試車輛集體亮相，涵蓋轎車、掀背車、SUV及MPV等全品類車型，不同偽裝程度的偽裝車暗示著密集的新品布局。
市場表現方面，官方數據顯示截至8月21日，零跑累計交付量已突破90萬輛。值得注意的是，該數據較6月公布的80萬輛實現單月10萬輛增長，展現出強勁的市場擴張勢頭。基于此，企業將2025年銷售目標上調至58-65萬輛，并明確提出次年沖擊百萬輛的階段性規劃。
技術發布會定檔10月16日，這場被視為品牌技術實力集中展示的活動，或將揭開D系列車型的完整面紗。從產品規劃到技術配置，從市場布局到銷量目標，零跑正通過多維度的戰略推進，構建其在新能源市場的核心競爭力。
