隨著新能源汽車保有量持續攀升，退役動力電池的回收利用成為產業綠色轉型的關鍵環節。在長三角地區，一家以技術創新驅動的企業——厚德新能源集團有限公司，正通過全鏈條再生技術破解“城市礦山”開發難題，為新能源產業鏈補上循環利用的重要一環。

走進厚德新能源的智能化車間，機械臂正精準拆解退役電池模組。工作人員介紹，每塊退役電池都含有鋰、鈷、鎳等稀有金屬，通過光譜識別系統分離成分后，經再生車間提純的磷酸鐵鋰粉末可直接封裝為新電池原料。這一過程中，智能拆解線通過自動化技術實現電芯與結構件的精準分離，材料回收效率較傳統方式提升數倍；濕法提純工藝則采用浸出、萃取等技術，將有價金屬純度提升至行業領先水平，回收材料可直接用于新電池生產。

在院士專家創新中心，一套AI視覺識別拆解系統正在調試。該設備可適配多種規格電池模組，處理效率與準確率遠超人工操作。企業常務副總經理殷曉飛透露，通過數字孿生技術實現全流程追溯，徹底解決了傳統人工拆解的安全隱患。依托左鐵鏞院士領銜的50余人研發團隊，企業已累計獲得258項專利，其中控氧安全帶電破碎技術使銅鋁黑粉回收率大幅提升，優先提鋰工藝純度遠超國家標準，廢石墨氣熱提純技術能耗較傳統方法降低40%，磷酸鐵鋰正極修復技術再生材料性能與原生材料差距不足3%。

這些硬核技術支撐起年處理3萬噸動力電池廢料、1萬噸電子廢棄物的產業規模，資源綜合利用率穩定在98%以上。目前，企業已建成每年5萬套廢舊動力電池拆解與高值化利用示范工程，與傳統工藝相比，能耗降低40%、碳排放減少60%。

在產業布局層面，厚德新能源通過“綠色制造+循環利用”模式，與常州公交、蜂巢能源等本地企業構建覆蓋長三角的回收網絡，并加速推進“1+2+10+N”全國重點區域戰略，持續提升回收處理能力。企業還引進德國兩院院士Anke教授團隊，籌建新能源電池循環利用省級重點實驗室，打造支撐國家資源安全與綠色低碳發展的戰略平臺。

常州市則通過政策引導加速產業集聚。當地出臺的《關于加快構建廢棄物循環利用體系行動方案》，推動形成覆蓋全面、運轉高效的循環利用體系；《加快推進新型能源體系建設三年行動方案》則釋放更多綠色低碳動力。在常州國家高新區，企業與車企、材料商組建的“循環經濟聯盟”通過數據共享和供應鏈共建推動轉型，瑞賽環保承擔的“退役光伏組件循環利用國家循環經濟標準化試點”項目通過驗收，成為全國光伏回收行業首個國家級標準化試點。

綠色應用場景正在城市中加速落地。高鐵新城推進綠色智慧能源、低碳智能制造發展，建設30個近零碳應用場景；武進創新產業園的零碳微電網集成三種儲能電池協同運行，其中鎳氫電池為國內首次實景應用。從動力電池再生到車網互動，從微電網布局到零碳工廠建設，常州正以循環經濟為筆，繪就新能源產業高質量發展的立體圖景。