在中國汽車市場中，一款被譽為中國版“K-car”的車型——五菱之光EV 305km進取型，正以其實用性和經濟性吸引著城鄉用戶的目光。這款車型官方指導價為5.78萬元，以其獨特的設計理念和功能配置，滿足了中國城鄉多樣化的出行需求。
五菱之光EV的車身設計緊湊，側滑門的設計不僅使其在城市狹窄街道中行駛和停車時游刃有余，還極大地方便了乘客上下車和貨物的裝卸。特別是對于那些需要頻繁搬運貨物的商業用戶來說，這種設計無疑提升了車輛的實用性和便捷性。車頂標配的行李架進一步擴展了載物空間，滿足用戶多樣化的裝載需求。
內飾方面，五菱之光EV 305km進取型進行了多項升級，儀表盤由原先的4.2英寸升級為7英寸液晶儀表，顯示信息更為全面，包括車速、電量、續航里程等關鍵信息一目了然。在安全配置上，新車增配了倒車影像功能，這對于在狹小空間內頻繁停車或倒車的用戶來說，無疑提高了停車的便捷性和安全性。全系標配主副駕駛安全氣囊，這在同價位車型中實屬難得。
車內座椅布局靈活多變，后排座椅可完全放平，副駕駛座椅同樣可以完全折疊，并配備了14個符合M6標準的螺紋安裝孔，用戶可以根據自身需求添加存儲設備或功能模塊。這種靈活的空間設計，使得五菱之光EV不僅適用于商用場景，還能兼顧生活需求，減少了其作為“工具車”的單一屬性。
在續航方面，五菱之光EV 305km進取型搭載了由欣旺達提供的30.6kWh磷酸鐵鋰電池組，相比現款車型，電池容量大幅提升，CLTC工況續航里程也從201km增加至305km。在充電方面，車輛支持快充功能，從30%充至80%電量僅需35分鐘，極大地方便了用戶的日常使用。車輛還具備對外放電功能，支持220V交流電對外放電，功率可達3.3kW，對于需要在戶外使用電器設備的用戶來說，如擺攤、露營等，這一功能尤為實用。
動力方面，五菱之光EV 305km搭載了一臺后置30kW的驅動電機，雖然在爬較陡的坡時動力可能略顯不足，但考慮到其主要應用場景為城市及城郊，這樣的動力表現已經足夠滿足日常需求。五菱之光EV 305km的價值在于它精準地適配了城鄉用戶的出行場景，同時用純電技術重構了商用車型的成本與效率模型，展現了“國民車”的核心競爭力。
