今年被公認為合資汽車品牌發起反攻的元年。廣汽豐田、東風日產、上汽通用別克等品牌不僅推出了新的電動車，還推出了新品牌。然而，所謂的反攻戰并非每戰必勝，市場的反饋和銷量數據將是檢驗成敗的最真實標準。

例如，大眾最近的燃油車更新可以說是雷聲大雨點小。最新的第五代EA888發動機已應用于多款車型，包括上汽大眾的Pro版車型，確實更加智能，但價格也相應提高，只能通過一口價來吸引消費者。全新途昂Pro和全新攬境的更新也不如現款車型實用。

近日，我們從一汽大眾官方獲悉，全新攬境已正式開啟預售。目前，僅公布了兩款配置，預售價分別為29.99萬元和31.99萬元。顯然，這一價格較現款在售車型有所提升。然而，目前預售的均為四驅高配版，預計上市后入門版車型的售價將在25萬元左右，更為合理。

除此之外，新車在外觀和內飾方面也進行了不同程度的升級。外觀方面，新車將提供拓境鋒銳前臉和R-Line馭風運動雙前臉設計。具體來說，上半部分采用了發光的車標和大燈，而下方則為集中的格柵，使視覺重心下移，整體顯得更加精致。

然而，這款新車的長寬高尺寸分別為5168mm、2002mm和1792mm，軸距為2980mm，依然是大眾體系中尺寸最大的旗艦級SUV。與現款車型相比，尺寸變化不大，內部提供6座和7座兩種座椅布局。

大眾攬境是一款經典的三排座椅SUV，但第三排座椅仍顯得較為簡陋。盡管新車將搭載2.0T發動機，價格顯然將成為關鍵因素。