近日，理想汽車CEO李想在社交媒體平臺上預熱了即將于7月29日舉行的理想i8發布會細節，這場發布會選址首都國際會議中心，李想幽默地表示此舉是為了向小米的YU7車型“表達敬意”。他解釋說，由于北京的大型活動場地多被小米占用，選擇相同地點舉辦發布會實屬無奈之舉。
在與網友的互動中，李想提出了幾個關于發布會的具體問題，征求公眾意見。首先，他詢問發布會時長是否應定為3小時，內部對此存在分歧。其次，他考慮是否應分享更多關于理想i8背后的故事，尤其是在看到公眾對該車型熱烈討論后，認為有必要作出回應。最后，他還探討了是否應增加關于情緒價值的內容，因為情緒同樣是用戶體驗的重要一環。
對于發布會時長的提議，多數網友認為3小時過長，這凸顯了現代社會對信息獲取效率的高要求。同時，網友們對理想i8的價格和VLA司機大模型表現出了極大的興趣。
理想i8在設計上采用了全新語言，取消了雙A柱設計，前風擋玻璃大角度傾斜，搭配全新半封閉式輪圈和隱藏式車門把手，展現出獨特的風格。座椅設計也進行了全面升級，二排右側配備了零重力座椅，后排增加了揚聲器和遮陽簾等配置，提升了乘坐舒適度。
在動力方面，理想i8全系標配雙電機智能四驅系統，并首次搭載自研碳化硅驅動電機，綜合功率高達400千瓦。車輛還標配5C三元鋰電池，提供90.052kWh和97.842kWh兩種容量選擇，續航里程分別達到670km和720km。理想i8還配備了空氣懸掛系統，進一步提升了駕駛體驗。
此次發布會不僅是理想汽車對小米的一種“致敬”，更是其在電動汽車市場競爭中展現決心與創新的重要時刻。隨著理想i8的逐步亮相，消費者對這款車型的期待愈發高漲，其性能、設計及智能化程度都將成為關注的焦點。理想汽車能否在激烈的市場競爭中占據一席之地，讓我們拭目以待。
