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金龍汽車股價微跌,近三日主力資金凈流出超8千萬,市場關注其多元業務布局

   時間:2025-07-19 07:37:57 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 IP:北京 發表評論無障礙通道

金龍汽車近日在股市上的表現引發了市場的關注。7月18日,該公司的股價下跌了0.62%,成交額達到2.49億元,換手率則為2.71%,總市值維持在92.14億元的水平。

深入剖析金龍汽車的近期動態,可以發現其在多個領域均有不俗的表現。首先,金龍汽車旗下的重慶眾思創智能科技有限公司在2023年3月成功中標長安汽車的一個大項目,項目金額超過3700萬元。這一生產線建設項目專為南京長安的新能源車型生產而設,與長安汽車、華為和寧德時代聯手打造的“長安阿維塔”出自同一平臺,為金龍汽車后續爭取更多“阿維塔”系列車型訂單奠定了堅實基礎。

金龍汽車在自動駕駛領域也取得了顯著進展。根據子公司廈門金龍聯合汽車工業有限公司官網發布的消息,金龍已推出自動駕駛物流車、清掃車、售賣車、安防車等一系列智能車輛。這些車輛已在北京、江蘇、山東等多個城市實現常態化運營,且安全運營無事故。其中,自動駕駛物流車針對“最后一公里”配送需求,以人性化、智能化的方式全面滿足各大場景和居民的配送需求。

在燃料電池車方面,金龍汽車也展現出了強大的技術實力。公司通過優化燃料電池車動力系統及整車集成的關鍵技術,已先后完成8至12米大中型燃料電池客車系列化產品布局。其中,金旅客車8.5米川流系列氫燃料電池客車更是獲得了嘉善公交和廣東佛山300多臺氫燃料公交的大單。

作為新能源整車國內主要的客車廠商之一,金龍汽車的產品涵蓋4.5米至18米各型客車。在新能源客車銷售方面,金龍汽車也取得了顯著成績。2016年,公司實現了新能源客車銷售16045輛,全年累計有23款車型進入“節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦目錄”。同時,金龍汽車還是百度無人車生態的合作伙伴。

在智能化及網聯化技術方面,金龍汽車也取得了重要突破。公司通過深度植入這些技術,為城市園區打造了數字孿生云控平臺及5G+無人駕駛車輛綜合解決方案。這一方案已成功實現了福建省首條L4級別自動駕駛開放道路公交線的落地運營。

然而,從資金分析的角度來看,金龍汽車近日的股市表現并不盡如人意。今日主力資金凈流出2931.47萬元,占比0.12%,行業排名僅為18/24。所屬行業的主力資金也呈凈流出狀態,當前無連續增減倉現象,主力趨勢不明顯。從籌碼分布來看,主力沒有控盤,籌碼分布非常分散。

從技術面的角度來看,金龍汽車的籌碼平均交易成本為12.99元。近期該股有吸籌現象,但力度不強。目前股價已靠近壓力位13.19元,投資者需謹防在此處出現回調。然而,若股價能成功突破這一壓力位,則可能會開啟一波上漲行情。

廈門金龍汽車集團股份有限公司成立于1996年10月18日,并于1993年11月8日上市。公司的主營業務涉及大、中、輕型客車的生產和銷售,其中汽車及車身件收入占比高達95.21%。金龍汽車所屬的概念板塊包括世界杯、國資改革、新能源、小盤、智能汽車等。

從股東結構來看,截至2025年3月31日,金龍汽車的股東戶數為5.76萬戶,較上期減少10.83%。人均流通股為12446股,較上期增加12.15%。在業績方面,2025年1月至3月,金龍汽車實現營業收入49.22億元,同比增長23.69%;歸母凈利潤4676.13萬元,同比增長164.79%。

在分紅方面,金龍汽車A股上市后累計派現8.41億元。近三年內,公司累計派現8246.05萬元。從機構持倉的角度來看,截至2025年3月31日,香港中央結算有限公司已退出金龍汽車的十大流通股東之列。

股市有風險,投資需謹慎。本文提供的信息僅供參考,不構成個人投資建議。投資者在做出投資決策時,應充分考慮市場風險和自身風險承受能力。

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