豪華品牌涉足純電動車領域，往往面臨如何在創新與傳承之間找到平衡點的挑戰。近期，路虎攬勝純電版的官方圖片發布，為這一議題提供了新的思考角度。
這款純電攬勝在外觀設計上并未大幅偏離燃油版車型的經典輪廓，而是巧妙地融入了電動化元素，保持了路虎攬勝標志性的設計風格。這種做法避免了像某些品牌（如奔馳EQ系列）那樣，因過度追求新穎而失去了原有的品牌辨識度。純電攬勝無需過多解釋，它本身就是一臺攬勝，能夠自我代言，這正是許多豪華品牌在電動化轉型中所缺失的。
內飾方面，純電攬勝同樣延續了燃油版的豪華與精致，大面積采用真皮和實木材質，營造出無與倫比的奢華氛圍。這樣的設計不僅保留了路虎攬勝的傳統韻味，也滿足了消費者對豪華電動車的高品質期待。
技術層面，純電攬勝基于MLA-Flex架構打造，采用了先進的800V電氣系統，確保了高效的能源管理和快速的充電能力。其搭載的雙電機全輪驅動系統，能夠輸出高達542馬力的動力，峰值扭矩達到849牛米，性能表現甚至超越了搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機的燃油版車型。
純電攬勝還配備了路虎首款自主設計并制造的電池組，容量為117kWh，采用雙層堆疊設計，優化了能量密度、續航表現和充電效率。官方表示，這些技術革新旨在確保這款百萬級豪車能夠提供卓越的使用體驗。
純電攬勝在保留全地形能力的同時，還實現了后輪之間0至100%的扭矩調配，以避免打滑，并能在50毫秒內對路況變化作出反應，這一速度比傳統內燃機車型快上百倍。在開發測試階段，純電攬勝還經歷了多項嚴格的測試，包括多場景底盤調校和高達50公里/小時的虛擬涉水測試等，其涉水深度或將達到850毫米，展現了其卓越的性能和可靠性。
