隨著2024年度數(shù)據(jù)的揭曉，中國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了歷史性跨越。據(jù)高工智能汽車(chē)研究院的詳盡統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)（不含進(jìn)出口）新能源乘用車(chē)年度交付量首次躍升至千萬(wàn)級(jí)別，具體數(shù)字為1000萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率高達(dá)47%，距離半壁江山僅一步之遙。更令人矚目的是，配備L2級(jí)及以上智能輔助駕駛功能的車(chē)輛交付量亦大幅增長(zhǎng)，總數(shù)達(dá)到1126.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.08%，裝配率攀升至49.16%。

新能源車(chē)的蓬勃發(fā)展與智能輔助駕駛技術(shù)的普及，為線控制動(dòng)行業(yè)鋪設(shè)了快速發(fā)展的跑道，其中電子液壓制動(dòng)（EHB）系統(tǒng)成為了市場(chǎng)主流。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)標(biāo)配EHB的新車(chē)交付量激增44.46%，達(dá)到1182.27萬(wàn)輛，裝配率歷史性突破50%大關(guān)，具體為51.58%。在這一趨勢(shì)中，One Box方案的EHB系統(tǒng)表現(xiàn)尤為亮眼，交付量高達(dá)826.08萬(wàn)輛，同比飆升74.04%，特別是在新能源車(chē)型中，超過(guò)90%選擇了這一方案。

自主品牌在這場(chǎng)技術(shù)革新中扮演了重要角色。2024年，中國(guó)自主品牌乘用車(chē)標(biāo)配EHB的新車(chē)交付量達(dá)到了824.35萬(wàn)輛，占比高達(dá)70%，不僅推動(dòng)了市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，也為本土供應(yīng)商提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，標(biāo)志著產(chǎn)業(yè)升級(jí)與國(guó)產(chǎn)替代的新篇章。從供應(yīng)商角度看，本土企業(yè)在EHB市場(chǎng)的份額實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，從2021年的不足2%迅速增長(zhǎng)至2024年的38%，弗迪動(dòng)力、伯特利、利氪科技三家企業(yè)領(lǐng)跑市場(chǎng)。

隨著市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大，本土供應(yīng)商的技術(shù)實(shí)力和服務(wù)能力得到了顯著提升，進(jìn)一步鞏固了中國(guó)在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。這一系列積極變化，不僅反映了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)上的堅(jiān)定步伐，也為未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。