小米汽車近日在官方平臺(tái)發(fā)布了一則關(guān)于其純電車型YU7設(shè)計(jì)理念的詳細(xì)解讀，通過第171期“網(wǎng)友互動(dòng)”環(huán)節(jié)，針對(duì)消費(fèi)者關(guān)注的長(zhǎng)車頭設(shè)計(jì)進(jìn)行了回應(yīng)。公司方面表示，這一設(shè)計(jì)靈感源自于對(duì)經(jīng)典汽車美學(xué)的致敬，并且在實(shí)際應(yīng)用與安全保障上也有著深思熟慮的布局。

美學(xué)角度而言，小米YU7的長(zhǎng)車頭造型是對(duì)傳統(tǒng)汽車比例美的一種現(xiàn)代詮釋。其流暢的線條勾勒出動(dòng)感的車身輪廓，與小米SU7系列形成了統(tǒng)一的設(shè)計(jì)語言，強(qiáng)化了家族化特征。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)指出，車身比例的優(yōu)雅是視覺吸引力的基礎(chǔ)，長(zhǎng)車頭的設(shè)計(jì)賦予車輛更強(qiáng)的動(dòng)態(tài)視覺沖擊力。

在實(shí)用性考量上，長(zhǎng)車頭的設(shè)計(jì)為車輛的安全性增添了重要保障。面對(duì)正面碰撞，延長(zhǎng)的吸能區(qū)能有效分散撞擊能量，結(jié)合大面積鋁制蚌式引擎蓋（面積達(dá)3.11平方米，為量產(chǎn)車之最），不僅提供了141升的超大前儲(chǔ)物空間（7月31日前預(yù)訂用戶可免費(fèi)獲得電動(dòng)開合配置），還通過結(jié)構(gòu)強(qiáng)化提升了車身的整體堅(jiān)固性。

空間布局方面，小米YU7打破了運(yùn)動(dòng)車型在空間上的傳統(tǒng)限制。憑借3000毫米的軸距與輕量化的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，車內(nèi)前后排乘客均能享受到寬敞的乘坐體驗(yàn)，特別是后排腿部空間表現(xiàn)尤為出色。全景天幕的加入，進(jìn)一步拓寬了車內(nèi)視野，形成了“動(dòng)感外觀與豪華空間”的獨(dú)特對(duì)比，成為該車型的一大賣點(diǎn)。