近日，多個(gè)省市的汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)與商務(wù)局紛紛推出了針對(duì)鴻蒙智行品牌車(chē)型的專項(xiàng)補(bǔ)貼政策。這些補(bǔ)貼力度頗大，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)鴻蒙智行全系或部分指定車(chē)型時(shí)，可享受3000元至5000元不等的現(xiàn)金補(bǔ)貼，并且這些地方性補(bǔ)貼還能與全國(guó)性補(bǔ)貼及品牌自身的優(yōu)惠政策疊加使用，為消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。

車(chē)企參與地方優(yōu)惠活動(dòng)并非新鮮事，但此次多地針對(duì)性地對(duì)某一品牌車(chē)型推出現(xiàn)金補(bǔ)貼，并通過(guò)官方渠道發(fā)布信息，實(shí)屬罕見(jiàn)。此舉不僅彰顯了車(chē)企對(duì)鴻蒙智行品牌的重視，也反映出在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，車(chē)企正通過(guò)多樣化的營(yíng)銷(xiāo)手段來(lái)吸引消費(fèi)者。

事實(shí)上，自2025年以來(lái)，“反內(nèi)卷”和“反價(jià)格戰(zhàn)”的呼聲日益高漲。然而，在官方號(hào)召下，一種更為隱蔽的“隱形價(jià)格戰(zhàn)”卻在悄然上演。車(chē)企們通過(guò)金融手段、權(quán)益贈(zèng)送、配置升級(jí)等多種方式，在不直接降價(jià)的情況下，為消費(fèi)者提供實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。例如，樂(lè)道L60推出的限時(shí)購(gòu)車(chē)禮，不僅包含0首付起前3年免息的金融方案，還贈(zèng)送5年免費(fèi)NOA領(lǐng)航輔助等權(quán)益。

除了上述優(yōu)惠方式外，“加量不加價(jià)”也成為了車(chē)企們的新寵。在車(chē)型換代或改款時(shí)，車(chē)企們往往在保持價(jià)格穩(wěn)定的同時(shí)，對(duì)車(chē)輛配置進(jìn)行升級(jí)。如瑞虎8L長(zhǎng)虹版和瑞虎8 PLUS乘風(fēng)版，在指導(dǎo)價(jià)變動(dòng)不大的情況下，增配了不少智能化配置，為消費(fèi)者帶來(lái)了更好的用車(chē)體驗(yàn)。

然而，盡管車(chē)企們通過(guò)各種方式努力避免直接的價(jià)格戰(zhàn)，但車(chē)市的整體寒意仍然難以掩蓋。今年上半年，雖然多家車(chē)企實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)，但均未達(dá)成年度銷(xiāo)量目標(biāo)的50%。這一現(xiàn)狀為車(chē)企們帶來(lái)了不小的促銷(xiāo)壓力，也使得“隱形價(jià)格戰(zhàn)”成為了一種不得不采取的市場(chǎng)策略。

更為嚴(yán)峻的是，多家自主品牌在銷(xiāo)量增長(zhǎng)的同時(shí)，也面臨著利潤(rùn)持續(xù)壓縮的挑戰(zhàn)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，有多家上市車(chē)企的營(yíng)收和毛利率均出現(xiàn)下滑。這一趨勢(shì)無(wú)疑加劇了車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)，也使得價(jià)格戰(zhàn)成為了一種長(zhǎng)期生存游戲的門(mén)檻測(cè)試。

在全球咨詢公司AlixPartners近日發(fā)布的研究報(bào)告中，更是預(yù)測(cè)到2030年，在中國(guó)目前活躍的129個(gè)新能源汽車(chē)品牌中，僅有15個(gè)將具備財(cái)務(wù)可持續(xù)性。這一預(yù)測(cè)無(wú)疑為車(chē)企們敲響了警鐘，也讓他們更加深刻地意識(shí)到，只有通過(guò)不斷創(chuàng)新和提升產(chǎn)品質(zhì)量，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。