奔馳C級純電動版車型近期在測試中被捕捉到身影，這款車型被視為奔馳電動化戰(zhàn)略的重要一環(huán)。據(jù)悉，新車內(nèi)飾設計將借鑒CLA EV的數(shù)字化座艙理念，預計將在2026年正式投產(chǎn)，基于MB.EA平臺打造。

外觀上，這款純電動C級車繼承了家族式的電動化設計語言，包括封閉式格柵與細長星芒大燈，后者在量產(chǎn)版本中可能會升級為星輝式燈組。車身側面，隱藏式門把手與上揚的腰線共同營造出流暢的線條，車尾部分則以棱角分明的擾流板行李箱蓋搭配圓形星輝尾燈，整體風格與CLA EV頗為相似。

內(nèi)飾方面，新車最大的亮點無疑是三聯(lián)屏設計——包括10.25英寸數(shù)字儀表盤、14英寸中控屏以及同樣14英寸的副駕駛娛樂屏。三輻式觸控方向盤與懷擋設計繼續(xù)傳遞著奔馳的豪華質(zhì)感?？照{(diào)出風口與飾板采用金屬質(zhì)感材質(zhì)，進一步提升了車內(nèi)的科技氛圍，相較于現(xiàn)款燃油版車型有了顯著的提升。

盡管動力與續(xù)航的具體細節(jié)尚未公布，但基于MB.EA平臺的模塊化設計，預計新車將提供后驅和四驅兩種版本。電池容量預計與CLA EV相近，大約在90kWh左右，CLTC工況下的續(xù)航里程將超過600公里。未來上市后，這款奔馳C級純電動版將直接與特斯拉Model 3、寶馬i3等車型競爭，成為奔馳在30萬元級純電轎車市場的重要力量。