小米汽車再次迎來重要里程碑，其首款SUV車型YU7正式向首批車主交付。這一消息由小米創始人雷軍通過微博率先公布，他分享了自己與車主親切握手并合影的瞬間，甚至親自為車主打開車門，場面溫馨而熱烈。

雷軍在之前的微博中還透露，全國58個城市將在7月6日同步開啟小米YU7的交付工作。這一消息無疑為小米汽車的熱銷再添一把火。事實上，小米YU7自6月26日發布以來，便以其出色的性價比和強大的產品力贏得了市場的熱烈反響。僅在發布后的三分鐘內，大定訂單便突破了20萬輛，一小時后更是達到了28.9萬輛的驚人數字。

面對外界對于大定數據的質疑，雷軍在直播中給出了明確回應。他表示，小米汽車的大定統計口徑與所有車企保持一致，所謂的“猶豫期”也是行業內普遍采用的方式。同時，他還透露了小米YU7的用戶畫像，車主平均年齡約為33歲，女性車主占比達到30%，且蘋果iPhone用戶占比高達52.4%。這些數據無疑展示了小米汽車年輕、時尚且多元化的用戶群體。

在談到定價策略時，雷軍表示小米YU7的定價是在發布會前一天彩排時迅速確定的。雖然對于定價是否過高有過小擔心，但基于對產品力的自信和對質量安全的嚴格把控，他們最終決定以25.35萬元的起售價推向市場。事實證明，這一決策是正確的，小米YU7上市后便迅速成為了一款“現象級”產品。

對于質量問題，雷軍更是信心滿滿。他表示小米在造車之初就將質量放在首位，深知小米汽車會受到百萬網友的嚴選。因此，他們在測試階段投入了大量資源，確保每一輛車都能達到高標準的質量要求。從冬測到夏測，雷軍本人也親自參與了多次測試，對車輛的性能和質量有了更深入的了解。

小米YU7的熱銷也引發了市場的廣泛關注。其銷量前三名的城市分別是上海、杭州和北京，這些城市同時也是特斯拉Model Y的熱銷市場。這一數據不僅證明了小米汽車在國內市場的競爭力，也為其未來的發展奠定了堅實的基礎。