在汽車的日常維護與保養中，四輪定位是一個經常被提及的服務項目。許多車主在行駛三五萬公里后，或是在更換新輪胎時，常被4S店建議進行這一項目，費用往往在兩三百元左右。店家通常會以延長輪胎使用壽命為理由推薦此服務。然而，事實上，四輪定位并非一項需要定期執行的任務，而是僅在車輛出現特定問題時才需考慮。在沒有明顯異常的情況下進行四輪定位，有時甚至可能適得其反，因為即使數據原本正確，技師也可能會進行微調，反而導致定位數據偏離最佳狀態。

那么，哪些情況下我們才真正需要進行四輪定位呢？首先，當方向盤出現歪斜時是一個重要的信號。這里需要區分的是，方向盤歪斜與車輛跑偏是兩個不同的概念。正常情況下，車輛直線行駛時，方向盤應處于水平位置。如果方向盤與水平面形成一個夾角，即稱為方向盤歪斜。雖然方向盤歪斜并不影響駕駛安全，但許多車主會覺得別扭，尤其是大幅轉動方向盤后，難以判斷車輪是否處于正直狀態。此時，通過四輪定位調整方向機橫拉桿的長度，可以有效解決這一問題。

另一個需要做四輪定位的情況是輪胎異常磨損，即所謂的“吃胎”。當輪胎的一側磨損速度明顯快于另一側時，就意味著可能存在定位問題。例如，一條輪胎的內側磨損接近極限，而外側的花紋仍然很深，這就是典型的吃胎現象。吃胎不僅縮短了輪胎的使用壽命，還可能影響車輛的直線行駛性能，導致跑偏。吃胎和跑偏往往同時存在，因此車主在感受到車輛跑偏時，也應檢查輪胎的磨損情況。

當車輛在高速行駛或經過不平路面時，如果出現明顯的顛簸、搖晃或震動加劇，也可能是車輪定位參數發生變化所致。這種情況下，懸掛系統的受力會變得不均勻，從而影響車輛的行駛穩定性。還有一種表現是方向盤不能自動回正。例如，在掉頭時，方向盤需要大幅度轉動，掉頭完成后，正常情況下方向盤應能自動回正。如果不能自動回正，很可能是定位數據不準確造成的。這不僅會給駕駛帶來困擾，還會增加駕駛員的疲勞感。

四輪定位并非一項常規保養項目，而是針對特定問題進行的維修服務。車主在遇到方向盤歪斜、輪胎異常磨損、行駛穩定性下降或方向盤不能自動回正等問題時，才應考慮進行四輪定位。通過專業的調整，可以確保車輛恢復到最佳狀態，提升駕駛體驗和安全性。