特斯拉正加速推進(jìn)其全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）在歐洲的測(cè)試進(jìn)程，為該系統(tǒng)在歐洲大陸的全面推出鋪平道路。盡管歐盟的監(jiān)管環(huán)境復(fù)雜多變，特斯拉仍積極應(yīng)對(duì)，不斷擴(kuò)大測(cè)試范圍。

近日，特斯拉宣布已在西班牙首都馬德里啟動(dòng)FSD測(cè)試，并分享了一段測(cè)試車輛在街頭行駛的視頻。至此，西班牙成為繼意大利、法國(guó)、荷蘭和德國(guó)后，特斯拉在歐洲第五個(gè)進(jìn)行FSD測(cè)試的國(guó)家。這一進(jìn)展表明，特斯拉正穩(wěn)步朝著在歐洲全面推出FSD系統(tǒng)的目標(biāo)邁進(jìn)。

特斯拉在歐洲的FSD測(cè)試范圍持續(xù)擴(kuò)大，該公司已向歐盟提交申請(qǐng)，希望能在歐盟范圍內(nèi)推出受監(jiān)督的FSD系統(tǒng)。然而，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾指出，歐盟的審批流程繁瑣復(fù)雜，是導(dǎo)致FSD系統(tǒng)在歐洲正式推出延遲的主要原因。他強(qiáng)調(diào)，特斯拉的Autopilot系統(tǒng)已顯著降低事故傷害率，呼吁監(jiān)管部門加快審批流程，以提升歐洲道路的安全水平。

馬斯克此前曾公開表達(dá)了對(duì)歐洲推出FSD系統(tǒng)所面臨的挑戰(zhàn)的無奈。他指出，荷蘭當(dāng)局和歐盟的審批流程不僅繁瑣，而且令人沮喪，這對(duì)歐洲民眾的行車安全也產(chǎn)生了不利影響。他呼吁相關(guān)部門加快審批速度，讓特斯拉的FSD系統(tǒng)能夠盡快在歐洲發(fā)揮作用，提升道路安全性。

特斯拉去年曾宣布計(jì)劃在2025年在歐洲推出全自動(dòng)駕駛功能。目前，該公司仍在努力克服監(jiān)管障礙，以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。歐洲地區(qū)的特斯拉車主及潛在客戶對(duì)FSD測(cè)試版的進(jìn)展充滿期待，他們希望這一系統(tǒng)能夠盡快正式推出，為他們的駕駛體驗(yàn)帶來革命性的改變。