廣汽本田近期公布的銷量數據顯示，2025年6月份單月銷售量為30017輛，與去年同期相比下降了12.61%。這一數據標志著從今年3月起，廣汽本田的單月銷量已連續四個月出現同比下滑。

回顧整個上半年，廣汽本田的銷量表現同樣不盡如人意。僅在2月份實現了銷量的同比上漲，其余五個月均出現不同程度的同比下滑。據統計，2025年上半年，廣汽本田累計銷量為154647輛，與去年同期相比下滑了25.63%，接近三成的降幅顯示出較大的市場壓力。

廣汽本田曾是國內合資車企中的佼佼者，早在2020年其年度銷量就已突破80萬輛大關。然而，自2021年起，廣汽本田的銷量開始呈現下滑趨勢。2021年全年銷量為780266輛，同比下滑3.17%；2022年全年銷量為741808輛，同比下滑4.91%；2023年全年銷量為640466輛，同比下滑13.66%；到了2024年，全年銷量更是下滑至470633輛，同比下滑26.52%。

面對持續下滑的銷量，廣汽本田在電動化等領域進行了加速調整。據悉，本田方面計劃從2027年起在全球范圍內推出13款新混動車型，并尋求與中國企業的合作，采用寧德時代的電池以及Momenta的智能駕駛系統等先進技術。

盡管面臨挑戰，但廣汽本田在國內市場仍具有一定的優勢和潛力。作為國內車市的老牌合資廠商，廣汽本田擁有較高的市場保有量和用戶基礎，品牌認知度依然強勁。廣汽本田在6月份雖然銷量同比下滑，但降幅已大為收窄，并呈現出環比上漲的趨勢，這為其未來的發展提供了一絲曙光。

對于廣汽本田而言，如何在激烈的市場競爭中重拾昔日輝煌，將是其接下來需要面對的重要課題。一方面，廣汽本田需要繼續深化電動化轉型，推出更多符合市場需求的新能源車型；另一方面，也需要加強與消費者的溝通，提升品牌形象和服務質量，以贏得更多消費者的青睞。