一汽-大眾6月銷售業(yè)績強勁，單月銷量突破16萬輛大關(guān)，實現(xiàn)了15.1%的同比增長，燃油車市場份額亦有所增長。這一佳績背后，是大眾、奧迪、捷達三大品牌的齊頭并進。

大眾品牌表現(xiàn)尤為亮眼，單月交付量達到87,048輛，同比增長12.5%。這一成績不僅鞏固了其在合資品牌陣營的領(lǐng)先地位，更為燃油車市場的回暖注入了強勁動力。奧迪品牌同樣不甘示弱，當(dāng)月交付61,010輛新車（含進口車），同比增長15.7%。捷達品牌則以33.4%的同比增長率，交付了12,052輛新車。

一汽-大眾能夠取得如此佳績，離不開其創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展戰(zhàn)略。面對汽車產(chǎn)業(yè)的新變革，一汽-大眾以密集的新品攻勢，不斷鞏固市場競爭優(yōu)勢。今年以來，多款新品相繼問世，如3月推出的全新探岳L，憑借在智能輔助駕駛、智慧座艙等方面的突破性創(chuàng)新，打破了燃油車在智能領(lǐng)域的局限，贏得了市場的廣泛認可。

一汽-大眾還積極儲備戰(zhàn)略資源，推動“油電混共進、油電混全智”策略的加速落地。上海車展上亮相的ID.AURA概念車，就是大眾品牌為中國市場量身打造的智能化車型，預(yù)示著一汽-大眾在電動化、智能化領(lǐng)域?qū)⑦~出更加堅實的步伐。

在服務(wù)方面，一汽-大眾同樣不遺余力。在行業(yè)內(nèi)卷加劇、價格戰(zhàn)白熱化的背景下，一汽-大眾選擇以服務(wù)為突破口，構(gòu)建差異化競爭優(yōu)勢。公司啟動營銷變革，實現(xiàn)從銷售管理到“以客戶為中心”的轉(zhuǎn)型，力求提升客戶體驗。同時，一汽-大眾還持續(xù)推進銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，擴大渠道體系，提升服務(wù)質(zhì)量。

奧迪品牌推出了“卓·悅服務(wù)Plus”，以專業(yè)實力和貼心服務(wù)提升客戶滿意度。大眾服務(wù)品牌則煥新升級為“匠·心服務(wù)”，推出多項客戶權(quán)益，覆蓋客戶全生命周期需求。這些舉措不僅贏得了客戶的信賴和支持，更為一汽-大眾在激烈的市場競爭中贏得了寶貴的口碑優(yōu)勢。

在戰(zhàn)略布局上，一汽-大眾同樣展現(xiàn)出前瞻性和創(chuàng)新性。公司與中國一汽、大眾汽車集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，明確將在混動動力總成、新能源商品等方面開展深度合作，加速智能電動轉(zhuǎn)型升級。同時，一汽-大眾還積極與中汽中心等機構(gòu)開展戰(zhàn)略合作，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

一汽-大眾以創(chuàng)新驅(qū)動夯實產(chǎn)品基礎(chǔ)，以服務(wù)升級贏得客戶信賴，以戰(zhàn)略布局引領(lǐng)未來發(fā)展。6月的銷售業(yè)績不僅是對一汽-大眾過去努力的肯定，更是對其未來發(fā)展的有力證明。在汽車行業(yè)深度變革的浪潮中，一汽-大眾正以堅定的步伐和昂揚的姿態(tài)，邁向更加美好的未來。