蔚來技術領域的近期動態引發了廣泛關注，特別是隨著技術規劃領域一位關鍵人物的離職。胡成臣，曾任蔚來技術規劃首席專家及助理副總裁，近日通過個人微博宣布了自己離開公司的決定。這一消息迅速在網絡上發酵，部分自媒體隨即報道稱胡成臣是蔚來自動駕駛芯片項目的核心負責人。然而，這一說法很快得到了蔚來官方的澄清。

蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟出面回應，明確指出胡成臣在蔚來任職期間，主要工作在于協同各個研發部門，共同研究并制定公司的長期技術發展戰略及實施規劃，并未直接參與芯片研發的相關活動。馬麟的這一聲明，有效澄清了外界的誤解。

與此同時，馬麟還著重強調了蔚來芯片團隊的穩健性。他表示，蔚來的芯片研發團隊不僅實力強大，而且團隊結構穩定，核心成員無一離職。這一表態無疑為外界對蔚來技術實力的信心提供了有力支撐。

蔚來創始人、董事長及CEO李斌也在社交媒體上分享了公司的最新進展。他宣布，蔚來自研的全球首顆車規級5納米智能駕駛芯片神璣NX9031，其應用性能已達到設計預期。目前，這款芯片已經開始陸續裝載于ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T等車型上。李斌強調，神璣NX9031的應用，不僅顯著提升了蔚來新車型的安全性和用戶體驗，還在商業層面帶來了單車毛利的明顯提升。