憑借新款M9與M8的持續熱銷，問界已連續兩周登頂新勢力銷量榜首。而品牌攻勢遠未結束——近日，一組非官方渲染圖曝光了全新問界M7的外觀設計，新車被形容為M9與M8的“設計結晶”，預計將基于全新平臺打造，補足現款短板，劍指細分市場新標桿。
從渲染圖看，全新M7延續問界家族化語言，車頭采用大面積封閉式面板，下方保留進氣格柵，兼顧科技感與實用性。頭燈輪廓與M9的“船槳式”設計呼應，但機蓋開口尺寸更小，上半部分為輔助功能燈區，下半部分為主照明燈組，整體更顯簡潔。車頂搭載華為192線激光雷達，翼子板兩側配備攝像頭，尾部或采用與M8類似的固態激光雷達布局，延續乾崑高階智駕系統的硬件優勢。
車身側面延續M8的流暢線條，配備半隱藏式門把手，但尺寸更緊湊，預計車長5.1米左右，軸距達3米級（現款為2.8米），空間表現顯著提升。車尾采用貫穿式燈組與鍍鉻裝飾件，取消M8、M9的像素燈組，設計風格更趨簡約。
內飾與配置方面，全新M7預計延續問界一貫的“堆料”策略。參考現款車型，新車或配備壓縮機冰箱、投影幕布等豪華配置，并提供大五座與六座版車型，后者將保留“零重力座椅”這一核心賣點。
動力層面，新車大概率搭載由1.5T四缸增程器與華為電機組成的增程式混動系統，電池或全面切換為磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航最遠可超300公里。盡管具體參數未公布，但參考M9與M8的性能表現，全新M7的加速與能耗表現值得期待。
現款M7售價區間為24.98萬-32.98萬元，M8則為35.98萬-44.98萬元，二者之間存在3萬元斷層。全新M7若定位介于兩者之間，起售價或上調至28萬元左右，但考慮到市場競爭激烈，入門版維持原價的可能性仍存。
從M9到M8，問界已驗證“高端技術下放”策略的成功。全新M7若能以更低門檻提供旗艦級智駕、空間與配置，或將成為品牌沖擊更高銷量的關鍵棋子。隨著新車信息逐步釋放，其能否復制M7、M8的熱銷軌跡，值得持續關注。
