在國內汽車市場，方盒子SUV的風潮愈演愈烈，消費者對這類車型的熱情持續高漲。從捷途旅行者、哈弗大狗到方程豹豹5、坦克300乃至哈弗猛龍，這些高銷量車型無不證明了方盒子SUV在國內的受歡迎程度。相較于造型平庸的城市型SUV，方盒子SUV以其獨特的魅力吸引了大量消費者，促使更多汽車制造商投身這一領域。
然而，在眾多海外汽車品牌中，有些明明擁有硬派方盒子SUV，卻遲遲未將其引入國內市場。本田旗下的Passport便是其中的典型代表。這款車型在北美市場備受青睞，不僅售價親民，僅需約28萬元人民幣，還搭載了強勁的3.5L V6發動機，空間表現同樣出色。但遺憾的是，這樣一款外形硬朗、實用性強的方盒子SUV，本田卻僅供北美市場，對國內消費者視而不見。
本田Passport作為北美市場的熱門車型，主要面向美國和加拿大地區銷售。在全球方盒子SUV熱潮的推動下，美國人對其更是情有獨鐘。以美國平均月薪4000美元計算，本田Passport的售價大約在40000美元左右，相當于一年的工資就能輕松擁有，性價比極高。
盡管在2024年洛杉磯車展上，本田發布了Passport TrailSport車型，并宣布將于2025年登陸美國市場，但這款車型依舊與中國消費者無緣。Passport TrailSport在外形上進行了升級，提供了專屬的橙色和綠色車身配色，車身下包圍、門把手、車窗框架和行李架等處均進行了熏黑處理，展現出強烈的野性氣息。同時，新車還增加了發動機蓋通風口設計，彰顯其不凡的性能。
內飾方面，Passport TrailSport同樣表現出色。新車配備了10.2英寸儀表盤和12.3英寸中控屏，支持無線Apple CarPlay和Android Auto手機互聯。還搭載了12揚聲器BOSE音響系統、8安全氣囊和L2級駕駛輔助功能。越野配置方面，新車提供了TrailWatch影像、車身角度/海拔數據顯示以及7種駕駛模式，滿足了消費者對越野性能的需求。
動力方面，Passport TrailSport繼續搭載3.5L V6發動機，最大功率達到285馬力，傳動系統匹配10速變速箱。新車還首次搭載了本田第二代扭矩矢量i-VTM4四驅系統，扭矩容量提升40%，響應速度加快30%，進一步提升了其越野和通過能力。如此優秀的車型，卻未能進入國內市場，無疑讓眾多國內消費者感到遺憾。
