網約車市場或將迎來新的重量級選手，上汽集團攜手高德地圖關聯企業共同投資的享道出行正加速其市場布局。

近日，享道出行的運營主體——上海賽可出行科技服務有限公司（簡稱“賽可出行”）完成了工商變更，注冊資本大幅增加至41.06億元。此次變更中，上海汽車工業（集團）有限公司等四家公司新晉成為股東，為享道出行的未來發展注入了強勁動力。

賽可出行自2018年4月在上海市嘉定區成立以來，便以上汽集團為主要出資背景，通過常州賽可移動出行投資合伙企業持有大部分股份。而高德地圖的關聯方高行（天津）管理咨詢有限公司也持有賽可出行一定比例的股份，成為其重要的戰略投資者。

在融資方面，享道出行已完成了三輪融資，吸引了阿里巴巴、寧德時代、Momenta和高德等眾多知名企業的投資。特別是C輪融資，上汽工業集團直接參與，使得其持股比例顯著提升。此次融資總額為13億元，不僅為享道出行提供了充足的資金支持，也為其港股IPO計劃奠定了堅實基礎。

值得注意的是，享道出行成為高德投資的首家擬上市出行企業。高德在網約車領域的布局日益廣泛，其關聯方直接投資的網約車品牌還包括大眾出行和攜華出行等。有消息稱，多位來自阿里巴巴和高德的高管在多家網約車品牌中擔任董事職務，進一步彰顯了其在網約車市場的深遠影響。

然而，享道出行在快速發展的同時，也面臨著合規性的挑戰。據天眼查數據顯示，賽可出行及其分公司因違規運營被處罰的次數高達數百次，主要涉及提供服務車輛未取得相關證件或線上線下車輛不一致等問題。在黑貓投訴平臺上，享道出行的投訴量也相當可觀，主要集中在無故扣費、司機態度惡劣和判責不公等方面。

面對這些問題，業內人士指出，作為上海國資重點投資的網約車平臺，享道出行應在履行社會責任和合規運營方面樹立典范。在追求市場規模的同時，應避免被資本綁架，堅決杜絕通過違規手段擴大市場份額的行為。只有這樣，享道出行才能在競爭激烈的網約車市場中立于不敗之地，實現持續穩健的發展。