豐田汽車近日宣布，其備受期待的全新普拉多柴油版車型將迎來一次重要的動力升級。此次升級的核心在于，新車將配備一臺2.8T四缸柴油發動機，并結合48V輕度混合動力系統。豐田強調，盡管加入了電氣化元素，但車輛的越野性能在極端環境下絲毫不會受到影響，預計新車將于八月份在海外市場交付。
豐田官方詳細解釋了此次動力升級的技術細節。據稱，輕度混合動力系統（MHEV）與豐田旗下雅力士、卡羅拉、C-HR及普銳斯等車型所使用的混合動力系統（HEV）在結構上有所不同。MHEV系統不需要占用過多空間來安裝電動化裝置，對現有平臺的改動較小，這意味著車身結構和傳動系統都無需進行大規模調整。
豐田進一步指出，這一創新設計不僅簡化了生產流程，還確保了普拉多車型在復雜多變的越野環境中的卓越表現。輕度混合動力系統的電機安裝位置相對較高，并經過了嚴格的防水處理，這一設計使得新車的涉水深度依然能夠達到700毫米，保證了其在惡劣條件下的通過能力。
豐田還透露，MHEV系統的引入并未犧牲車輛的駕駛體驗或燃油經濟性。相反，得益于柴油發動機與輕度混合動力系統的完美結合，新車在動力輸出、燃油效率以及環保性能上均實現了顯著提升。這對于追求極致越野性能與高效節能的消費者來說，無疑是一個令人振奮的消息。
