嵐圖FREE+已在嵐圖汽車的總裝工廠順利完成下線流程，并定于6月24日正式啟動預售活動。在接受新京報貝殼財經等多家媒體的訪問時，嵐圖汽車的首席執行官盧放詳述了這款新車的重要意義。

盧放強調，嵐圖FREE+代表了嵐圖汽車在智能化、乘坐舒適度以及整體設計上的全面升級，是品牌發展的一次重要革新。他指出，嵐圖FREE+與華為展開了深度合作，引入了華為的乾崑智駕ADS4系統和鴻蒙座艙5技術，顯著提升了產品的市場競爭力。

據悉，嵐圖FREE+的研發投資超過5億元人民幣，共進行了1366項技術升級。盧放表示，嵐圖汽車致力于“卷價值”而非“卷價格”，將資源集中在用戶真正能感知到的體驗提升上，真正做到傾聽用戶反饋并據此進化。他提到，嵐圖汽車作為一家用戶導向的科技型企業，希望通過嵐圖FREE+來滿足用戶全方位的用車需求。

盧放還透露，嵐圖汽車目前月銷量已穩定在萬輛以上，而嵐圖FREE+的推出將進一步助力品牌在SUV市場的拓展。

在談到“技術平權”的概念時，盧放認為，這不僅是技術和體驗的普及，更是智能與安全的平權。他表示，高端品牌和體驗不應僅服務于少數群體，而應讓更多消費者享受到。同時，技術平權也要求堅持安全標準，確保每一款車型在車身結構、底盤和安全配置上都不妥協。

盧放進一步指出，技術平權的核心在于通過技術創新提升效率，使更廣泛的人群能夠享受到更先進的技術體驗。但他也強調，這一切的前提是保障用戶的知情權和認知權，避免誤導性的宣傳。

面對“內卷式”競爭，盧放表示嵐圖汽車堅決反對無序和惡性的市場競爭。他認為，企業應該回歸正常的商業邏輯，通過技術創新和管理優化來提升產品體驗和效率。

關于年銷量20萬輛的目標，盧放表示這一目標對車企而言具有重要意義，是步入新階段的關鍵。他透露，嵐圖汽車正加速向這一目標邁進，并強調在追求銷量的同時，也將注重經營質量和合理利潤，以確保企業的可持續發展。

在采訪的最后，盧放表示，隨著產業的不斷發展，一些不正常現象正在逐漸消失，整個汽車行業也將快速回歸到正確的發展路徑上。