6月18日，備受矚目的國產豪華車尊界S800在合肥尊界超級工廠正式開啟了批量投產儀式，標志著這款“華為系”百萬級豪車的商業化進程邁入新階段。銀色車身的尊界S800緩緩駛出生產線，宣告著江淮汽車與華為合作的結晶正式面世。

據江淮汽車董事長項興初透露，尊界S800自上市以來，大定訂單已突破5000輛大關。首批車輛將在下周通過“先行者計劃”進行交付，預計8月中旬將迎來批量交付。尊界品牌的第二、第三款車型的研發工作也在緊鑼密鼓地推進中。

從2019年華為與江淮達成合作意向至今，六年的籌備與投入即將迎來收獲期。這一合作不僅承載著華為與江淮突破中國汽車品牌豪華車市場壁壘的夢想，更具有重要的戰略意義。尊界S800的投產與交付，標志著華為正式進軍汽車行業的“塔尖”細分市場，對其合作模式和高端市場號召力將是一次重要考驗。

為確保尊界S800的高品質，投產儀式邀請了150家核心供應商參加，其中包括舍弗勒、采埃孚、寧德時代、延鋒等國際國內知名供應商。在下午的供應鏈合作伙伴大會上，江淮對供應商提出了“保質量、保供貨”的明確要求，并透露了第二款車型尊界MPV的開發計劃。

對江淮而言，與華為的深度合作已成為決定未來發展的關鍵。在尊界S800投產儀式前一天，雙方簽署了進一步深化合作的戰略協議，涵蓋智能汽車解決方案、數智化轉型、聯合創新、全面管理賦能等領域。在投資百億推出尊界S800后，江淮與華為正加快節奏，搶占國產豪華車市場的空白。

盡管江淮對尊界S800的市場號召力充滿信心，預估年銷量可達5萬輛，但供應商們普遍持更為謹慎的態度，認為年銷量能達到1萬輛已屬不易。隨著首批車輛的交付，尊界S800的首份用戶口碑即將出爐，品質把控、交付節奏以及用戶體驗將成為決定其市場成敗的關鍵因素。

尊界S800在合肥尊界超級工廠生產，該工廠年產能達20萬輛，配備1500臺智能機器人。目前工廠正處于產能爬坡階段，月產能預估為1000輛左右，預計三到四個月內可消化現有5000輛訂單。在零部件供應方面，得益于華為與供應商的長期磨合，尊界S800能夠獲得穩定的配件供應。

供應商們對華為打造豪車的能力表示認可，認為尊界S800是“華為含量”最高的車型，涉及自動駕駛、智能座艙的軟硬件及諸多電子電氣配件均來自華為。在市場競爭激烈的環境下，成為所有“界”族品牌的供應商已成為供應商的生存保證。尊界S800的豪華品質得到了各大供應商集團的背書。

江淮對尊界S800的熱銷渴望背后，是對自身能否復制賽力斯成功逆襲的期許。然而，與賽力斯相比，江淮在新能源轉型和與華為合作方面起步較晚。盡管如此，尊界S800的推出正值華為招牌坐穩市場之際，品牌積累方面也算正逢其時。

對江淮而言，尊界品牌已成為其主力業務。在研發、供應鏈、制造、銷售服務等環節，江淮與華為實現了深度融合。江淮汽車在研發端組建了超5000人的團隊，并成立了尊界上海研發中心；在生產端，投資100億元建成了尊界超級工廠。大眾汽車集團作為江淮汽車的大股東，也派出了代表參加投產儀式，顯示了其對江淮與華為合作的關注和支持。