特斯拉在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀邁出了歷史性的一步，正式向公眾推出了其備受矚目的Robotaxi平臺(tái)。這一創(chuàng)新舉措標(biāo)志著特斯拉首次將自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)開(kāi)放給廣大消費(fèi)者，開(kāi)啟了出行領(lǐng)域的新篇章。

特斯拉的Robotaxi平臺(tái)，作為一種無(wú)人駕駛的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，允許用戶將閑置車(chē)輛轉(zhuǎn)化為賺取被動(dòng)收入的渠道。車(chē)輛將自主尋找乘客，并將其安全送達(dá)目的地，以此換取報(bào)酬。這一模式的推出，無(wú)疑為車(chē)主提供了全新的盈利方式，同時(shí)也為消費(fèi)者帶來(lái)了更加便捷、高效的出行選擇。

目前，特斯拉正利用旗下的Model Y車(chē)型進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，并僅限于少數(shù)參與“早期體驗(yàn)計(jì)劃”的用戶。作為該計(jì)劃的成員之一，Teslarati有幸受邀參加了此次平臺(tái)的發(fā)布活動(dòng)，并獲得了訪問(wèn)特斯拉全新Robotaxi應(yīng)用程序的權(quán)限。該應(yīng)用程序內(nèi)置于特斯拉的iOS主應(yīng)用中，為早期體驗(yàn)者提供了使用Robotaxi車(chē)隊(duì)的便利。

在奧斯汀正式上線Robotaxi平臺(tái)后，首批試乘活動(dòng)隨即展開(kāi)。從相關(guān)視頻中可以看出，特斯拉的Robotaxi在初期運(yùn)營(yíng)中表現(xiàn)得十分謹(jǐn)慎，僅在特定的地理圍欄區(qū)域內(nèi)行駛。然而，特斯拉方面表示，這一區(qū)域未來(lái)將逐步擴(kuò)大，以滿足更多乘客的需求。

特斯拉CEO馬斯克在介紹Robotaxi時(shí)透露，乘客在進(jìn)入車(chē)輛后，所有的媒體、流媒體和首選溫度設(shè)置都會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，為乘客提供個(gè)性化的舒適體驗(yàn)。他還透露了測(cè)試期間的統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：每單4.2美元（約合30.2元人民幣）。

為了保障乘客的安全，特斯拉在每輛Robotaxi內(nèi)都安排了一名安全員。但這些安全員并不坐在駕駛座上，而是坐在乘客座位上。這是特斯拉為確保“早期體驗(yàn)計(jì)劃”乘客安全而采取的特別預(yù)防措施。盡管如此，乘客仍可以通過(guò)特定渠道向特斯拉報(bào)告任何問(wèn)題或?qū)で髱椭?/p>

在乘客乘坐期間，車(chē)內(nèi)的攝像頭將被禁用，以保護(hù)乘客的隱私。但如有需要支持的情況，乘客可以啟用該攝像頭。同時(shí)，車(chē)內(nèi)的麥克風(fēng)也會(huì)被禁用，但乘客在遇到問(wèn)題時(shí)可以使用其聯(lián)系支持團(tuán)隊(duì)。這些措施進(jìn)一步增強(qiáng)了乘客的安全感和信任度。

目前，特斯拉僅在奧斯汀部署了大約15至20輛Robotaxi進(jìn)行有限的測(cè)試。然而，隨著技術(shù)的不斷成熟和市場(chǎng)的逐步擴(kuò)大，這一數(shù)字預(yù)計(jì)會(huì)顯著增加。特斯拉的Robotaxi平臺(tái)無(wú)疑為自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展注入了新的活力，也為未來(lái)的出行方式帶來(lái)了無(wú)限可能。