周钘，這位年輕的汽車界營銷高手，其職業生涯的又一重大轉折近日引起了業界的廣泛關注。從柳州到上海，再從上海到寧波，周钘的足跡遍布多個城市，每一次變動都伴隨著他職業生涯的新篇章。

6月20日，吉利控股集團高級副總裁楊學良在社交媒體上宣布，周钘正式加入領克汽車銷售公司，擔任常務副總經理一職，并將直接向吉利汽車集團高級副總裁林杰匯報工作。這一消息無疑為領克品牌注入了新的期待。

回顧周钘的職業生涯，他自2011年起便在上汽通用五菱開始了自己的汽車之旅。憑借出色的營銷才能，他先后擔任過多個核心崗位，包括銷售公司營銷中心總監和銷售公司副總經理。在他的帶領下，五菱汽車成功推出了多個備受矚目的營銷案例，如“地攤車”、螺獅粉聯名等，這些案例不僅贏得了市場的廣泛關注，也塑造了五菱獨特的品牌形象——“人民需要什么，五菱就造什么”。

周钘不僅在營銷方面有著獨到的見解，他在個人品牌建設上也同樣出色。他運營的微博賬號@周金開，更新頻率高，話題敏銳，幾乎每條微博都能獲得較高的點贊和評論量。這種與消費者的緊密互動，無疑為他贏得了更多的關注和支持。

去年12月，周钘被調任為上汽乘用車MG（名爵）品牌事業部總經理，年僅37歲的他因此成為了上汽集團最年輕的品牌總經理。然而，就在大家期待他為名爵品牌創造更多輝煌時，他卻選擇了離開。

事實上，這并不是周钘第一次離開上汽。早在2022年8月，他就曾短暫加入過小米汽車，但僅七個月后便因個人和家庭原因離職，重返五菱。而這一次，他在名爵品牌僅待了半年便再次選擇離開。

周钘的離開無疑為名爵品牌帶來了一定的影響。面對上汽高層給出的營銷預算減半但銷量翻倍的目標，周钘曾表示充滿期待。然而，市場數據卻并未如他所愿。今年1至5月，上汽名爵的累計銷量僅有43245輛，年度銷量目標的達成率僅為24%。

盡管名爵未能等到周钘帶領它創造輝煌的那一天，但周钘的離開卻為他開啟了新的職業生涯篇章。在宣布離開上汽后不久，他便疑似找到了新的歸宿。6月18日，他在微博上發布“感恩”二字，隨后楊學良便官宣了他加入領克的消息。

對于周钘來說，領克無疑是一個全新的開始。今年2月，極氪與領克整合為極氪科技集團，5月極氪又官宣擬被私有化，回歸“一個吉利”。在這樣的背景下，領克品牌也被賦予了全新的定位和發展方向。今年1至5月，領克品牌全系已累計銷量127827臺，同比增長約25.9%。隨著新車型的推出和團隊的煥然一新，周钘的加入能否為領克品牌注入新的活力，我們拭目以待。