比亞迪近期在電動汽車領域再度引發轟動，其超級e平臺技術及全新漢L和唐L車型的發布，吸引了業界的廣泛關注。特別是其“兆瓦閃充”技術，憑借其驚人的充電效率，成為了討論的熱點。為了親身體驗這一技術的真實效果，我們前往武漢進行了實地測試。

經過親身體驗，我們確認：超級e平臺的兆瓦閃充技術確實能夠高效補充電量，僅需5分鐘即可為車輛提供418公里的續航里程。更令人驚喜的是，漢L和唐L這兩款車還支持雙槍同時充電，進一步提升了充電效率。

作為比亞迪精心打造的旗艦車型，漢L旨在成為年輕人的首選旗艦轎車，而唐L則定位為大家庭的理想SUV。這兩款EV車型均標配超級e平臺，創造了多達16項全球領先的技術突破。它們搭載了全域千伏高壓架構、閃充電池以及高達3萬轉的電機，性能表現遠超賽用級標準。

在充電方面，這兩款新車的數據堪稱驚艷：擁有全球量產最大的10C充電倍率和1000kW充電功率，閃充5分鐘即可行駛400公里。兆瓦閃充技術的出現，讓充電過程從漫長的等待變成了輕松愉快的體驗，真正告別了充電焦慮。

即便面對不具備高壓快充能力的充電樁，比亞迪的超級e平臺也毫不遜色。其雙槍快充功能確保了充電的快速與便捷，不受充電樁限制。漢L和唐L標配的智能升壓技術，不僅完全兼容500V和750V的公共充電樁，雙槍充電還能使充電功率翻倍。即便使用單槍快充，得益于閃充電池的強大能力，也能維持較高的峰值充電功率至90%電量，充滿電的時間比行業平均水平節約40%以上。閃充電池的自加熱技術，讓寒冷地區的充電速度提升了53%，即使在低溫環境下也能實現快速充電。

比亞迪的超級e平臺不僅解決了充電速度這一電動汽車的短板，更為純電車型的普及掃清了最大障礙。隨著漢L和唐L的上市，比亞迪首批500個“兆瓦閃充站”已全面鋪開，全國范圍內正在同步建設4000多座“兆瓦閃充站”。比亞迪還與國內眾多頭部充電運營商展開合作，共同建設“兆瓦閃充站”，讓用戶更快、更直觀地體驗到兆瓦閃充帶來的油電同速極致感受。

除了充電環節，我們還對漢L和唐L進行了城市道路試駕。這兩款車搭載了全球最大三萬轉電機，動力強勁，百公里加速僅需2.7秒。同時，全系標配的DiLink150智能座艙高階版，配備了4nm座艙芯片和滿血版Deepseek，實現了“AI上車”，語音響應時間提升了25%，實現了無縫對話體驗。新車還標配了智能駕駛輔助系統和高階底盤，利用前視攝像頭提前感知路況，實時調整車身姿態和懸架阻尼，有效減少了垂向沖擊。