在5月30日這一天，深圳迎來了華為與江淮汽車聯手打造的全新力作——尊界S800的盛大發布。這款車型的價格區間定為70.8萬元至101.8萬元，作為鴻蒙智行體系中的高端車型，尊界S800無疑是雙方技術深度合作的結晶。
尊界S800所面對的市場競爭異常激烈。傳統豪車品牌如奔馳、寶馬，盡管在智能化方面并非一枝獨秀，但其強大的綜合實力依然不容小覷。而奧迪則選擇了與華為攜手，共同推出了搭載華為乾崑智駕系統的Q6L e-tron。在國內市場，比亞迪憑借創新技術開拓了硬派越野的新領域，廣汽昊鉑SSR則憑借驚人的1.9秒百公里加速性能，吸引了眾多科技愛好者的目光。
尊界S800的誕生，是華為與江淮汽車共同努力的結果。在這場合作中，華為主要負責提供智能化解決方案，而江淮汽車則專注于制造與整車開發，為此還斥資40億元建設了一座超級工廠，實現了關鍵工序的全自動化生產。
尊界S800在智能化方面表現尤為突出。它首次搭載了途靈龍行平臺，并創新性地引入了時空推理懸架系統，能夠提前預判顛簸與彎道情況。尊界S800還配備了智駕爆胎穩定控制輔助系統，以及全新的HUAWEI ADS 4智能輔助駕駛系統。該系統采用了全新的WEWA技術架構，反應速度更快，同時搭載了總計36個傳感器的全向立體融合感知系統，通過云端世界引擎AI技術生成難例數據，車端世界行為模型則提供了端到端的類人智能輔助駕駛體驗。
在續航方面，尊界S800同樣表現不俗。它首發800V雪鸮智能增程平臺，支持6C超充電芯體系，最大發電功率可達80kW。在10%至80%的電量范圍內，最快僅需10.5分鐘即可完成充電。增程雙電機版本的CLTC綜合續航里程達到了1333km，純電續航里程為400km；而增程三電機版本的CLTC綜合續航里程為1200km，純電續航里程為365km。尊界S800還搭載了超高密度800V高壓純電5C平臺，配備97kWh電池，CLTC綜合續航里程為702km，支持5C超充電芯體系，10%至80%電量最快充電時間為12分鐘。
尊界S800的上市，不僅展示了電動化時代豪華車市場競爭邏輯的變化，也揭示了中國企業在電池、智駕系統等核心環節的主導地位。然而，百萬級豪華車市場仍然由歐美車企牢牢把控。在尊界S800上市后，面對手握百萬預算的消費者，市場的天平將會如何傾斜，無疑是一個值得關注的焦點。
在發布會上，華為常務董事、終端BG董事長余承東表示：“尊界S800是中國智造走向高端化的一個重要里程碑，它匯聚了中國汽車工業最具勇氣的力量。”這句話不僅揭示了尊界S800背后所承載的期望與夢想，也透露出中國企業在豪華車市場中的堅定信念與不懈追求。
