在近期舉行的粵港澳大灣區車展上，上汽大眾成為眾人矚目的焦點，其不僅帶來了多款在上海車展上大放異彩的重磅車型，還推出了一系列創新舉措，特別是新車的“一口價”政策，引發了廣泛關注。
隨著中大型和全尺寸六座/七座SUV市場的日益火熱，上汽大眾也不甘落后。據官方透露，其即將推出的ID. ERA車型在CLTC工況下的純電續航里程突破了350公里，綜合續航里程更是超過1000公里。這款車型不僅擁有大六座布局，還配備了第二排行政座椅、女王座椅等豪華配置，同時融入了AI大模型和智能輔助駕駛系統等前沿科技，使得其備受期待。
ID. ERA的推出，無疑將對全尺寸增程式SUV市場產生深遠影響，展現出上汽大眾在新能源領域的雄心和實力。
在純電領域，上汽大眾同樣表現出色。ID.3 GTX套件款在上海車展期間就喚醒了眾多消費者心中的GT情懷。這款新車延續了海外GTX的造型風格，并進行了多項升級，如重新設計的GTX高光黑運動包圍、打孔超纖絨運動座椅搭配紅色縫線等，同時還通過底盤強化和動力調校，向電動化時代的GT精神致敬。
據悉，ID.3 GTX套件款將在6月14日的ID. Festival上正式上市，為消費者帶來更多選擇。
除了新車發布，上汽大眾還推出了“一口價”政策，這一政策此前已在多款燃油車型上取得顯著成效。在本次車展上，“一口價”政策進一步擴展至新途岳和途觀L車型，為消費者提供了更加透明和實惠的購車選擇。
為了彰顯“德系品質”，上汽大眾還在車展現場設立了“品質實驗室”，展示了EA888和EA211兩款經典發動機以及ID.家族的電池包和超強殼體等技術實力。無論是燃油還是純電領域，消費者都能直觀感受到上汽大眾的品質保障。
上汽大眾在粵港澳大灣區車展上的表現，再次展示了其在新能源戰略上的決心和實力。從產品矩陣的豐富到技術生態的構建，再到品質實力的彰顯，上汽大眾正全力以赴地在新能源賽道上尋找自己的位置。這一系列的舉措不僅展現了合資2.0時代的到來，也預示著中德技術將以新的模式加速融合，為消費者帶來更多高品質的汽車產品。
