小米產(chǎn)業(yè)投資部的重要人物潘九堂近期在社交媒體上發(fā)表了一系列觀點，引起了廣泛關(guān)注。他首先強(qiáng)調(diào)，真正卓越的企業(yè)不僅不懼小米的競爭，反而歡迎這樣的挑戰(zhàn)，因為小米所帶來的“鯰魚效應(yīng)”能夠促使手機(jī)與物聯(lián)網(wǎng)（IOT）領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)更加專注于用戶和產(chǎn)品創(chuàng)新，從而變得更加出色。在這個過程中，那些產(chǎn)品質(zhì)量不佳的企業(yè)自然會被市場淘汰。潘九堂還提到：“市場廣闊無垠，我們所有人都還處在起步階段。”

緊接著，潘九堂進(jìn)一步闡述了自己的觀點，他高度贊揚(yáng)了中國汽車產(chǎn)業(yè)的多家企業(yè)，包括上汽、吉利、長城、長安、奇瑞、比亞迪、理想以及華為和小米等。他認(rèn)為這些企業(yè)都在為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，并且在各自擅長的領(lǐng)域樹立了榜樣。他指出，由于每家企業(yè)的起點、基礎(chǔ)以及所面臨的歷史和時代條件不同，因此它們的發(fā)展模式和路徑也各不相同。他呼吁，企業(yè)應(yīng)避免從自身立場出發(fā)對他人進(jìn)行不恰當(dāng)?shù)脑u價，而應(yīng)相信市場經(jīng)濟(jì)和用戶的最終選擇。

與此同時，小米官方也傳來了好消息。據(jù)最新消息顯示，小米汽車在2025年5月的交付量已經(jīng)突破了28000臺大關(guān)。這一成績的取得，無疑為小米汽車在新能源汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。不僅如此，小米汽車目前正緊鑼密鼓地為小米YU7的大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備，預(yù)計將在7月份正式投入量產(chǎn)。

這一連串的動態(tài)不僅展示了小米在汽車領(lǐng)域的雄心壯志，也反映了其在多個行業(yè)內(nèi)的活躍表現(xiàn)。潘九堂的觀點無疑為小米的競爭策略提供了有力的理論支撐，而小米汽車的最新進(jìn)展則為其未來的發(fā)展注入了強(qiáng)勁的動力。