在電動車市場，電池作為核心部件，其性能和價格一直是消費者關注的焦點。鉛酸電池與鋰電池作為兩大主流選擇，各有千秋。那么，當我們面臨更換電池的選擇時，應該如何權衡呢？今天，我們將深入探討72V20Ah鉛酸電池與60V20Ah鋰電池之間的差異，特別是它們在續航里程和性價比方面的表現。

一般而言，電動車的續航里程與電池容量成正比。按照這一邏輯，72V20Ah鉛酸電池（儲電量1.44kwh）似乎應該比60V20Ah鋰電池（儲電量1.2kwh）續航更遠。然而，實際使用中的情況卻并非如此。盡管鉛酸電池的儲電量更大，但鋰電池憑借更高的能量密度和更優化的電池管理系統，往往能提供更長的續航里程。因此，60V20Ah鋰電池在實際騎行中的表現往往優于72V20Ah鉛酸電池。

接下來，我們來看看性價比方面的對比。從購買成本來看，鋰電池的價格普遍高于鉛酸電池，尤其是像比亞迪這樣的品牌，其磷酸鐵鋰專用電池的價格更是鉛酸電池的兩倍甚至更多。以60V20Ah的比亞迪鋰電池為例，其價格高達1369元，而同等容量的鉛酸電池則只需550元左右。

然而，性價比并不僅僅取決于購買成本?？紤]到使用成本，鋰電池的優勢逐漸顯現。比亞迪的兩輪車專用鋰電池循環壽命超過3000次，理論上可以使用10年，幾乎與電動車同壽命。這意味著在電動車的整個使用壽命內，你可能無需更換電池。相比之下，鉛酸電池的循環壽命僅為300~400次，理論上只能使用1~2年。即使可以以舊換新，但10年內至少需要更換4次，總成本遠高于鋰電池。

具體來說，以比亞迪磷酸鐵鋰電池為例，其每年的使用費用不到140元，而鉛酸電池每年的使用費用則高達近200元（考慮到多次更換的成本）。因此，從長遠來看，鋰電池的性價比實際上更高。

鋰電池還具有更輕的重量、更小的體積以及更低的自放電率等優點，使得電動車在攜帶、存放和充電方面更加便捷。這些因素也是消費者在選擇電池時需要考慮的。

雖然鋰電池在購買時成本較高，但其卓越的續航性能、更長的使用壽命以及更低的維護費用使得其在性價比方面更具優勢。因此，在預算允許的情況下，消費者應優先考慮選擇鋰電池，特別是像比亞迪這樣安全性能更高的品牌。

那么，您在選擇電動車電池時，會傾向于鉛酸電池還是鋰電池呢？歡迎留言分享您的看法。