在粵港澳車展這一汽車行業盛會上，比亞迪近期宣布了一項重大舉措，正式啟動了名為“兆瓦閃充 萬樁共建”的生態合作計劃。該計劃的核心在于，比亞迪將與小桔充電聯手，在全國范圍內建設一萬座兆瓦閃充樁，并與新電途合作，再增五千座兆瓦閃充設施。這一全國性布局旨在加速兆瓦閃充生態的落地，大幅提升充電網絡的覆蓋密度，為新能源汽車的補能領域帶來全新變革。

比亞迪在兆瓦閃充站的自建方面同樣不遺余力。早前，比亞迪已宣布計劃自建四千座兆瓦閃充站，并且進展迅速，目前已成功落成超過五百座，服務范圍覆蓋全國兩百多個核心城市。比亞迪還在積極與多家領先的充電運營商進行深入洽談，以期吸引更多社會資本參與，共同推動兆瓦閃充樁在全國高速和城區路網的廣泛鋪設，讓充電體驗媲美加油的便捷性。

比亞迪在今年三月推出的“兆瓦閃充”技術，無疑是行業內的一大突破。該技術率先搭載在漢L和唐L車型上推向市場，實現了全球量產車型中最快的充電速度——“閃充5分鐘，暢行400公里”，極大地緩解了用戶的充電焦慮，標志著充電功率正式邁入“兆瓦時代”。

從技術層面剖析，兆瓦閃充技術的核心在于其“全場景適配”能力。比亞迪首創的“智能升壓”技術，使得搭載該技術的車輛能夠全面兼容現有的公共快充樁，解決了用戶因找不到適配充電樁而困擾的問題。在常見的單槍充電模式下，兆瓦閃充技術的充電時間較行業平均水平快了45%，而在創新的“雙槍充電”模式下，充電功率近乎翻倍，將普通公共樁瞬間升級為超充樁，充電時間較行業水平快了70%。

市場的積極反饋驗證了兆瓦閃充技術的成功。自四月上市以來，搭載兆瓦閃充技術的漢L和唐L車型銷量迅猛增長，官方數據顯示，漢L和唐L上市首月的銷量分別達到了10,483輛和11,406輛，推動漢唐家族四月總銷量突破四萬輛大關。這一熱銷現象無疑表明，用戶對兆瓦閃充技術給予了高度的認可與信賴。

比亞迪與小桔充電、新電途的三方合作，通過開放技術標準、攜手共建閃充生態，有效解決了用戶在購買兆瓦車型后的補能擔憂。隨著越來越多的兆瓦閃充樁鋪設在高速和城區路網，新能源汽車的使用體驗將變得更加便捷，這無疑將進一步推動新能源汽車行業的發展，加速向綠色出行時代的邁進。