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AI賦能鋼鐵,能否照亮產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型新前路?

   時間:2025-05-22 14:29:20 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 IP:北京 發(fā)表評論無障礙通道

在鋼鐵工業(yè)這片歷史悠久的領(lǐng)域中,一場由人工智能(AI)引領(lǐng)的數(shù)字化風(fēng)暴正在悄然興起。2025年5月,第二屆鋼鐵工業(yè)數(shù)字化發(fā)展高端論壇匯聚了殷瑞鈺、柴天佑、王國棟、桂衛(wèi)華四位中國工程院院士的智慧,他們以“AI+鋼鐵”為核心議題,為鋼鐵行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型繪制了宏偉藍圖。

鋼鐵,這一國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),正站在轉(zhuǎn)型的十字路口。面對前所未有的挑戰(zhàn),AI技術(shù)的融入如同一股強勁的動力,為鋼鐵產(chǎn)業(yè)注入了新的活力。院士們的精彩論述,不僅揭示了AI與鋼鐵深度融合的巨大潛力,更為行業(yè)突破發(fā)展瓶頸提供了寶貴的思路。

全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)的變革趨勢清晰可見,綠色低碳已成為不可逆轉(zhuǎn)的主流。據(jù)國際鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,鋼鐵產(chǎn)業(yè)占全球二氧化碳排放總量的7%-9%。在碳中和目標的驅(qū)動下,各國鋼鐵企業(yè)紛紛加大減排技術(shù)的研發(fā)力度。電弧爐短流程工藝因其低排放優(yōu)勢備受矚目,預(yù)計到2030年,全球電爐鋼比例將顯著提升。同時,氫能冶金等前沿技術(shù)正從實驗室走向產(chǎn)業(yè)化,為鋼鐵產(chǎn)業(yè)的深度脫碳開辟了新途徑。

市場需求的變化同樣深刻影響著鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著高端裝備制造、新能源汽車等行業(yè)的蓬勃發(fā)展,對特種鋼材的需求日益旺盛。然而,我國高端鋼材的供需結(jié)構(gòu)仍存在不平衡,這促使鋼鐵企業(yè)從大規(guī)模標準化生產(chǎn)向小批量多品種的柔性制造模式轉(zhuǎn)變。智能制造技術(shù)的廣泛應(yīng)用,正成為推動這一轉(zhuǎn)變的重要力量。

物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等新一代信息技術(shù)與鋼鐵制造流程的深度融合,正在重塑鋼鐵生產(chǎn)模式。某大型鋼鐵集團建設(shè)的智能工廠通過全流程數(shù)據(jù)采集和優(yōu)化,實現(xiàn)了能耗的大幅降低和生產(chǎn)效率的顯著提升。這一示范效應(yīng)正加速推動整個行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新方面,鋼鐵企業(yè)不再局限于單一生產(chǎn)環(huán)節(jié),而是向上下游延伸,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。通過與礦山、物流、加工配送等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)互通和業(yè)務(wù)協(xié)同,實現(xiàn)了從原材料到終端產(chǎn)品的全鏈條優(yōu)化。這種協(xié)同效應(yīng)在當(dāng)前供應(yīng)鏈不穩(wěn)定性增加的背景下,對于保障產(chǎn)業(yè)安全運行具有重要意義。

AI技術(shù)在鋼鐵產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用正逐步從單點突破向全流程覆蓋擴展,為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來了全方位的變革。在生產(chǎn)工藝優(yōu)化方面,AI算法通過分析海量數(shù)據(jù),建立了高精度的工藝參數(shù)與產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)聯(lián)模型,顯著提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。在質(zhì)量管控領(lǐng)域,AI技術(shù)的應(yīng)用實現(xiàn)了鋼材表面和內(nèi)部缺陷的全檢,大幅降低了質(zhì)量損失成本。

在設(shè)備管理方面,AI驅(qū)動的預(yù)測性維護正在替代傳統(tǒng)的定期檢修模式。通過實時采集設(shè)備信號并結(jié)合機器學(xué)習(xí)算法,可以準確判斷設(shè)備健康狀態(tài)并預(yù)測剩余使用壽命,有效減少了非計劃停機時間和維修成本。在供應(yīng)鏈管理方面,AI技術(shù)通過需求預(yù)測算法和智能排產(chǎn)系統(tǒng),實現(xiàn)了采購、生產(chǎn)和物流計劃的動態(tài)調(diào)整,降低了原料成本。

然而,AI技術(shù)在鋼鐵產(chǎn)業(yè)的落地并非一帆風(fēng)順。數(shù)據(jù)基礎(chǔ)薄弱、技術(shù)人才短缺、投資回報周期長、技術(shù)適用性難題以及安全風(fēng)險等問題,成為制約AI應(yīng)用的重要因素。鋼鐵生產(chǎn)流程長、設(shè)備種類多,導(dǎo)致數(shù)據(jù)采集存在大量盲區(qū)。同時,既懂生產(chǎn)工藝又掌握AI技術(shù)的復(fù)合型人才在市場上極為稀缺,難以滿足快速發(fā)展需求。

AI項目前期需要大量基礎(chǔ)設(shè)施投入,而鋼鐵行業(yè)本就面臨產(chǎn)能過剩、利潤微薄的困境,資金壓力巨大。當(dāng)前AI技術(shù)多源于互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,直接應(yīng)用于鋼鐵生產(chǎn)場景存在適配問題。高溫、粉塵、電磁干擾等惡劣工業(yè)環(huán)境對硬件設(shè)備可靠性提出極高要求,現(xiàn)有商用產(chǎn)品難以滿足需求。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn),但鋼鐵產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的步伐并未停止。在這場深刻變革中,鋼鐵企業(yè)正以更加開放包容的心態(tài)擁抱技術(shù)創(chuàng)新。他們深知,誰能率先突破AI應(yīng)用瓶頸,誰就能在未來的行業(yè)格局中占據(jù)有利位置。因此,他們正積極應(yīng)對挑戰(zhàn),努力探索AI與鋼鐵深度融合的新路徑。

隨著AI技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用場景的持續(xù)拓展,鋼鐵產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。在這場由AI引領(lǐng)的數(shù)字化風(fēng)暴中,鋼鐵企業(yè)將攜手共進,共同書寫鋼鐵工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的新篇章。

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