在前往4S店為愛車進行例行保養時，不少車主都曾遭遇過這樣的場景：技師一番檢查后，便拋出一系列需要更換的零部件清單，諸如“剎車片磨損嚴重”、“變速箱油亟需更換”，隨之而來的便是動輒數千元的維修費用。然而，事實真的如此嗎？或許，這里面藏著不少門道，別讓4S店輕易收了你的“智商稅”。
就拿空氣濾芯來說，技師往往會拿著一個看似布滿灰塵的濾芯，一臉嚴肅地告訴你：“不換的話，發動機可就受傷了！”但實際上，更換空氣濾芯并非難事，網上同款產品不過幾十元，自己動手擰幾顆螺絲就能搞定。而4S店卻將其價格翻了十倍之多，這其中的利潤，不言而喻。
再來說說火花塞，4S店常常建議在行駛2萬公里后就更換，但真相是，普通鎳合金火花塞能撐到4萬公里，鉑金火花塞更是能跑到8萬公里。只要檢查發現電極沒有燒蝕、積碳，大可不必急著換。
變速箱油方面，更是讓不少車主掉進了陷阱。“6萬公里必須換變速箱油！”這一說法讓90%的車主深信不疑。但實際上，現在很多車型（如豐田、寶馬）的變速箱油是終身免維護的，廠家手冊上都有明確說明。4S店頻繁建議更換，不過是想清庫存罷了。
輪胎的更換也常被4S店夸大其詞。只要輪胎溝槽里的磨損標記未被磨平，哪怕行駛了8萬公里，也無需更換。那些表面裂紋，并不影響行車安全，4S店往往以此來嚇唬車主，賺取不必要的更換費用。
面對4S店的種種“建議”，車主們應學會理性判斷。下次保養時，不妨直接告訴技師：“請嚴格按照手冊來，多余的項目我不會簽字?！笔∠碌腻X，用來加油豈不是更香？畢竟，4S店不是慈善機構，但咱們也沒必要當冤大頭。
