在萬眾矚目的2025國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會上，氫通能源集團攜手徐工集團，震撼發布了全球首臺260噸氫能礦卡。這款礦卡以其卓越的技術指標和多項原創技術，成為了現場焦點。同時，氫通能源集團還展示了其氫采300CS船用氫燃料電池系統以及適用于重卡等裝備的200kW氫燃料電池產品，全方位彰顯了集團在氫能全產業鏈的技術積累和商業化應用潛力。

央視對氫通能源集團的創新成果給予了高度關注。據悉，這款260噸氫能礦卡搭載了5組氫通200千瓦燃料電池，供氫量高達236千克，續航里程超過120公里，額定載重更是突破了230噸大關。該礦車不僅在車載大功率電池系統和分散式儲氫技術方面取得了首次突破，還在車載大功率雙向DCDC的應用上樹立了行業新標桿。這些技術創新共同推動了全球氫能礦車行業的發展。

氫通能源集團董事長兼CEO任亞輝在接受央視采訪時，詳細闡述了這款氫能礦卡在減碳和降本增效方面的顯著優勢。他表示，在全天運行的狀態下，該礦車全年可減少二氧化碳排放約3000噸。在氫氣價格為每公斤25元左右的情況下，其全生命周期內能節約成本大約3000萬元，展現出巨大的經濟價值。該礦車還采用了多槍快速加注技術，單次加氫時間低于20分鐘，確保了礦車的高能動率，滿足了大部分礦山的應用需求。

除了氫能礦卡外，氫通能源集團還針對船舶業推出了氫采300CS燃料電池系統。該系統單機功率達300kW，雙機并聯可達600kW，能夠高效驅動2000噸級船舶的雙螺旋槳。其搭載的智能能量管理與余熱回收技術，使得綜合能效達到了行業新高。同時，氫采300CS還采用了超薄柔性石墨板一體化封裝技術，提高了高溫耐受性和高電化學耐受性，使其能夠適應復雜的運行工況。

在重卡領域，氫通能源集團推出了200kW燃料電池，其平均作業氫耗低至百公里10公斤以下。同時，整車配備的超大儲氫系統，使得續航里程超過了590公里。這些技術創新不僅提升了重卡的性能和效率，也為其在氫能領域的廣泛應用奠定了堅實基礎。