梅賽德斯-奔馳在上海車展上揭開了其電動化新篇章的華麗序幕，通過全球首秀MMA平臺的首款國產車型——全新純電長軸距CLA，向世界展示了其在中國市場的深度布局與前沿技術的融合。這一舉動不僅標志著奔馳本土化戰略的進一步加深，更以其卓越的能效、智能化配置和豪華品質，詮釋了這家百年車企在電動時代的進化之道：在傳承經典的同時，勇于突破創新。
全新純電長軸距CLA，作為奔馳“進化論”的集大成者，不僅是對奔馳造車哲學的極致傳承，更是對未來技術的勇敢探索。它融合了“中國速度”與“奔馳標準”，展現了奔馳對全球最大汽車市場的深刻理解和精準把握。在上市前，這款車型經歷了嚴苛的測試，包括15000次仿真模擬測試、180余次實車碰撞測試，以及在極端寒冷條件下的10萬次摔門試驗，這些無不彰顯了奔馳對安全與豪華的不懈追求。
然而，傳承并不意味著守舊。全新純電CLA在能效與智能化方面實現了重大突破。它搭載了奔馳全球首款專為能效設計的電動兩擋變速箱，通過創新的齒比設計，實現了爆發力與持久耐力的完美結合，配合800伏電氣架構，僅需充電10分鐘即可補充超370公里（CLTC工況）續航。這一創新技術不僅解決了電動車高速能耗的痛點，更將VISION EQXX概念車的能效技術成功量產，實現了CLTC工況下866公里的超長續航。
在智能化方面，全新純電CLA同樣表現出色。它搭載了MB.OS全新架構，這一自研系統實現了軟硬件解耦，支持整車持續OTA升級，并賦予了中國研發團隊主導權，使其能夠針對本土路況與用戶習慣進行量身定制。車機交互系統也進行了全面革新，基于“豆包”AI大模型的虛擬助手，擁有0.2秒喚醒、0.8秒執行的超高效率，以及97%的命令識別準確率，能夠為用戶提供更加人性化、智能化的交互體驗。
全新純電CLA還配備了全場景智能輔助駕駛系統，該系統以“文明”與“安全”為底色，能夠遇黃燈不搶行、在學校區域自動限速、在變道時自動補打轉向燈等，這些細節都體現了奔馳對自動駕駛技術的深刻理解和對用戶安全的極致關注。當行業競逐功能堆砌時，奔馳選擇用“克制”詮釋豪華智能的本質，技術應以人的安全與尊嚴為邊界。
全新純電長軸距CLA的“長軸距”設計，更是奔馳對中國市場需求精準回應的體現。軸距的增加和后排座墊的加長，都旨在為中國消費者提供更加舒適的乘坐體驗。同時，142顆可動態呼吸的星徽前臉和融入渦輪噴氣引擎靈感的空調出風口等設計，則將東方審美中的“儀式感”與德系工業設計完美融合，展現出奔馳對中國市場的深刻理解和尊重。
作為MMA平臺首款國產車型，全新純電長軸距CLA由中國團隊主導開發，這不僅是對中國市場的承諾，更體現了奔馳“在中國，為全球”的戰略視野。隨著奔馳在華累計生產500萬輛的里程碑的達成，以及140億元的投資的注入，中國創新正在反哺全球技術演進，推動奔馳在全球市場的持續領先。
