蘋果新一代CarPlay系統(tǒng)終于面世，但比預(yù)期推遲了近三年。這一系統(tǒng)最初在2022年的全球開發(fā)者大會上被介紹，并承諾一年內(nèi)交付。然而，直到昨晚，蘋果才正式宣布，阿斯頓·馬丁成為全球首個引入CarPlay Ultra車載系統(tǒng)的汽車品牌，并展示了相關(guān)演示內(nèi)容。

CarPlay Ultra在原有CarPlay功能的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級，能夠同時在信息娛樂觸摸屏和駕駛儀表盤上展示實(shí)時信息，并提供一個高度個性化的智能交互平臺。根據(jù)官方發(fā)布的畫面，CarPlay Ultra已經(jīng)擴(kuò)展至駕駛儀表盤，提供了多種精美的速度表和轉(zhuǎn)速表表盤選項(xiàng)，并支持地圖導(dǎo)航和流媒體播放的全屏顯示，讓駕駛者可以根據(jù)自己的需求自由定制多屏幕設(shè)置和界面布局。

駕駛者現(xiàn)在可以通過屏幕觸控、物理按鍵或Siri語音直接在CarPlay Ultra中管理車輛的各項(xiàng)功能，如收音機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)等。客戶還可以將iPhone上支持的應(yīng)用程序添加到車載系統(tǒng)中，這些應(yīng)用程序能夠完美適配阿斯頓·馬丁的10.25英寸信息娛樂系統(tǒng)屏幕和駕駛儀表盤。

目前，CarPlay Ultra將首先在美國和加拿大市場推出，并計(jì)劃在未來12個月內(nèi)擴(kuò)展到全球所有市場。阿斯頓·馬丁旗下的DBX、Vantage、DB12和Vanquish等所有新車訂單都將標(biāo)配該系統(tǒng)（中國市場上線和升級時間將另行通知）。

回顧2022年發(fā)布時，蘋果曾表示新一代CarPlay已經(jīng)支持包括路虎、奔馳、保時捷、日產(chǎn)、福特、林肯、奧迪、捷豹、謳歌、沃爾沃、本田、雷諾、英菲尼迪和Polestar極星在內(nèi)的15個汽車品牌。然而，令人驚訝的是，這些車企并未積極適配新一代CarPlay，有些甚至轉(zhuǎn)而選擇自主研發(fā)。背后的原因主要在于新一代CarPlay的“強(qiáng)勢”。

該系統(tǒng)不再僅僅局限于中控顯示導(dǎo)航和音樂播放，而是要接管車輛的儀表盤，處理實(shí)時數(shù)據(jù)，滿足安全法規(guī)，并適配不同廠商的硬件架構(gòu)。這不僅增加了適配的復(fù)雜性，更關(guān)鍵的是，車企不愿意放棄對數(shù)據(jù)的控制權(quán)。換句話說，它們不愿意將自己的“靈魂”交給蘋果。