近期，汽車市場翹首以盼的數款重磅新品中，理想i8、極氪9X、小米yu7以及國產奔馳GLE L無疑是備受關注的焦點。隨著各大品牌陸續發布新品，這些尚未露面的車型更顯得神秘莫測。

其中，理想i8的上市時間已經初露端倪，據官方透露，該車型將于7月正式上市，并提前向公眾展示了其內飾設計。從曝光的圖片中，我們可以窺見一些細節設計：流媒體后視鏡的攝像頭清晰可見，座椅設計并未包含腿托功能，安全帶則獨立于座椅之外，這似乎預示著i8將不會配備零重力座椅，至少在行駛過程中無法啟用。二三排地板平坦，A柱新增了一個攝像頭，推測可能用于人臉識別，以實現座椅的自動調節。值得注意的是，i8首次采用了純淺色方向盤，為內飾增添了一抹清新。

關于i8的內飾設計，網絡上還流傳著另一種聲音。有消息稱，i8可能會取消副駕雙聯屏設計，轉而采用“單主屏+AR-HUD”的極簡風格。這一改動據稱可以降低硬件成本超過4000元，而語音控制和AR-HUD的結合則足以滿足用戶需求。理想方面對此的解釋是，他們通過調研發現，純電用戶對副駕屏的需求相對較低，i8更注重駕駛的純粹性。當然，如果用戶對副駕屏有需求，理想也提供了選裝包供用戶選擇。

作為一款定位三排六座、面向家用的SUV，理想i8在空間設計上也有著獨到之處。由于不需要發動機，車頭部分可以盡可能壓縮，從而為乘員艙留出更大的空間。預計i8的空間表現將比L8更為出色，為家庭出行提供更加舒適的體驗。

理想汽車始終以其獨特的市場洞察力和創新精神著稱。當其他品牌紛紛投身純電市場時，理想卻推出了備受爭議的增程式電動車。而在2025年，當各大品牌紛紛布局增程市場時，理想又開始在純電和AI領域發力。這種反其道而行之的策略，無疑為汽車市場注入了新的活力。

在2025年這個傳統老品牌和合資品牌紛紛覺醒的年份里，在友商紛紛推出10萬元底價車型的激烈競爭下，理想依然能夠憑借其獨特的產品定位和品牌魅力，將最低售價24.98萬元的理想L6打造成爆款。那么，對于即將上市的i8，消費者們又是否充滿信心呢？我們拭目以待。