吉利汽車近期動作頻頻，其整合步伐明顯加快，一系列戰略調整正逐步顯現成效。自《臺州宣言》發布以來，吉利不僅將翼真和雷達納入麾下，還實現了領克與極氪的合并，并宣布將私有化極氪科技集團。這一系列舉措，標志著吉利正朝著“一個吉利”的目標穩步邁進。

在吉利汽車發布的2025年第一季度財報中，公司行政總裁桂生悅詳細闡述了進一步整合的原因。他指出，整合過程中出現的效率問題和利益不一致問題，需要通過兩家公司整體合并來從根本上解決。這一決策旨在通過回歸“一個吉利”，實現真正的整合效果。

安聰慧

在人事安排上，吉利汽車副主席李東輝宣布，安聰慧將出任吉利控股集團CEO，全面負責集團運營管理工作；而淦家閱則將出任合并后的吉利汽車集團CEO，集團將下設吉利銀河事業群和極氪科技事業群。這一人事調整，為吉利未來的發展奠定了堅實的基礎。

淦家閱

財報顯示，吉利汽車一季度表現搶眼，營業收入達到725億，同比增長25%；歸母凈利潤更是達到56.7億，同比增長高達264%。這一業績的取得，主要得益于新能源盈利能力的改善及規模效應的釋放。同時，吉利汽車的銷量也創歷史新高，達到70.4萬輛，同比增長48%。在新能源領域，吉利新能源產品銷量達33.9萬輛，國內新能源滲透率超50%，穩居新能源品牌第一梯隊。

在業務方面，吉利汽車實現了“油電雙贏”。新能源方面，吉利銀河系列正式升級為品牌，單季度銷量近26萬輛，同比增長214%。其中，吉利星愿憑借出色的市場表現，成為1-4月累計全品類銷量冠軍。在燃油車領域，吉利中國星一季度銷量達33萬輛，同比增長10%，榮獲國內燃油車自主品牌銷量冠軍。

盡管取得了諸多亮點，但桂生悅也指出了吉利汽車存在的不足。他指出，出口方面雖然總量沒有下滑，但增長勢頭不強，對海外市場的調研和反應速度需要提升。同時，新能源產品的營銷和售后服務也需進一步加強。然而，桂生悅對吉利汽車總體表現表達了樂觀預期，認為未來每個季度的銷量都有可能創歷史新高，并有信心完成或超額完成今年的年度目標。

與此同時，極氪科技集團也發布了一季報。這是領克品牌和極氪品牌合并后的首份季報，合并效果立竿見影。一季度總營收達220億元，整車毛利率和綜合毛利率均有所提升。極氪科技凈虧損大幅收窄，如果按香港會計準則下，極氪科技集團已經實現盈利。極氪科技集團CEO安聰慧在說明會上介紹了合并后的降本增效成果，并表示未來將有5款全新車型上市，以進一步提升銷量和毛利率。

在競爭格局方面，吉利汽車正緊追比亞迪。雖然目前兩者在體量上還存在差距，但吉利汽車在新能源領域的增速非常快。桂生悅表示，一家汽車公司要有全面的能力，以應對不同政策變化下的挑戰。他認為，吉利構建的更加全面能力將使其在未來的競爭中更具優勢。吉利還強調其作為全球少數完成全域AI布局的車企之一，將致力于成為長期主義和具有強大制造能力的科技公司。