在燃油車命運備受質疑之際，吉利汽車卻以一種截然不同的方式展示了其對燃油車的執著與創新。近日，第四代博越L震撼上市，憑借超乎想象的性價比，迅速在10萬級SUV市場中掀起了波瀾。
這款新車不僅在價格上給出了極大的誠意，現金補貼后的限時起售價僅為9.29萬元，頂配版本也不過11.99萬元。這一價格策略，無疑讓眾多同級別家用SUV車型感受到了前所未有的壓力，市場格局或將因此發生巨變。
進入博越L的車內，你會發現這里才是它真正的亮點所在。一塊15.4英寸的大屏幕，分辨率高達2.5K，搭載了國產7納米龍鷹一號芯片，操作流暢度堪比智能手機。連續發出多個指令，系統也能迅速響應，毫無卡頓。AR-HUD技術更是將導航信息直接投射到路面上，讓駕駛者無需低頭查看儀表盤，大大提升了行車安全。
在智能化方面，博越L同樣表現出色。四音區語音控制功能，讓后排乘客也能輕松控制自己的車窗，避免了因誤操作而帶來的尷尬。座椅配置更是越級享受，加熱、通風、按摩一應俱全，腿托設計合理，長途駕駛也能保持舒適。頭枕內置音響，導航提示音從頭頂傳出，既不影響聽歌體驗，又能確保駕駛者及時接收導航信息。
動力方面，博越L依舊沿用了1.5T和2.0T兩款發動機，分別提供181匹和218匹馬力，滿足日常駕駛需求綽綽有余。雖然雙離合變速箱在低速時偶爾會有頓挫感，但經過吉利的精心調校，已經比老款有了顯著的提升。底盤表現同樣出色，過減速帶時整體感強，高速行駛時穩定性良好，傳承了CMA架構的優秀基因。
博越L的上市，無疑是對合資燃油SUV市場的一次有力沖擊。它不僅在智能座艙方面遠超同價位油車，還避免了新能源車的充電焦慮問題。對于追求科技感與實用性的年輕消費者來說，博越L將Flyme Auto車機與傳統燃油動力相結合，提供了一個折中的選擇。對于那些無法安裝充電樁或經常需要長途駕駛的消費者來說，博越L的性價比更是無可挑剔。吉利的這次創新之舉，或許將引領其他國產車企跟進，共同推動汽車市場的智能化發展。
